Baalal dabiici ah ayaa noo oggolaan doona inaan sameysano drones awood u leh inay u duulaan sida shimbiraha

digaagga

Muddo dheer cilmi baarayaasha cilmiga hawada iyo saynisyahannadu waxay baranayeen habka ay shimbiraha u awoodaan inay u duulaan, teknoolojiyad aakhirka si isdaba joog ah isu beddeleysa tan iyo markii ay diinosaarradii ugu horreysay bilaabeen inay cirka maraan dhulkeenna ka hor. 160 milyan oo sano. Xitaa sidaa oo ay tahay, injineerada nidaamkani wuxuu leeyahay xadidaad aad u muhiim ah maadaama baalasha ay u adeegaan shimbiraha labada kor u kaca iyo duulimaadka laftiisa, laakiin si xiiso leh, mar alla markii aad hawada ku jirto, baalaha badankood waxay kaa celinayaan inaad xitaa dhakhso u socoto.

Xalka ay dabeecadda heshay ayaa ahaa mid aad ufiican tan iyo, sidaad dhab ahaan u ogtahay, shimbiraha waxay beddeli karaan qaabka baalasheeda iyadoo ay ugu wacan tahay nidaam baalasho is dul saaran horeba mid wadajir ah dhamaadka baalka. Sidan oo kale, shimbiraha badankood waxay isku laaban karaan baalashooda duulimaadka aasaasiga ah, taas oo si weyn u yareynaysa aagga dusha sare ee baalashooda si ay ugu kala wareegaan baal dheer oo la maamuli karo, oo ku wanaagsan howlaha degitaanka iyo qaadista iyo sidoo kale beddelashada qalabka. Ku soco xawaare hoose, iyo baalal aad u gaaban oo ku habboon xawaare sare.

Baalalkan macmalka ah ayaa si fiican u shabahaya dhaqanka baalasha shimbiraha ee ku jira dabeecadda.

Dad ahaan waa inaan aqoonsano inaan uquruqsanay nidaamkeena duulimaadka hab aad gaabis u ah ilaa aan aakhirkii awood u yeelanay inaan si dhab ah u fahano qaabka baalasha shimbiraha iyo waliba sida ay u shaqeeyaan. Gudaha Dugsi Farsamada Farsamada ee Federalka ee Lausanne (Switzerland), waxay ka shaqeynayeen horumarinta iyo tijaabinta diyaarad yar oo aan duuliyaha laheyn oo baalal isku laaban oo u dhaqdhaqaaqi karta sida shimbir dhab ah.

Hawlgalka diyaaraddani waa mid aad u fudud, mahadnaqa nidaamkan ayaa ah way kala duwanaan kartaa dusha sare ee baal kasta 41%. Marka baalka si buuxda loo laalaabo, jiidku wuu yaraadaa, isaga oo kordhinaya xawaaraha ugu badan ee diyaaradda lafteeda laga bilaabo 6,3 mitir / labaad illaa 7,6 mitir / ilbiriqsi. Dabeecad ahaan taban waxaan leenahay in dhaqaajinta diyaaradaha aan duuliyaha laheyn ee garabka isku laaban ay si aad ah hoos ugu dhacayso, iyadoo kordhineysa wareegeeda wareejinta 3,9 mitir ilaa 6,6 mitir.


Noqo kuwa ugu horreeya ee faallo bixiya

Ka tag faalladaada

cinwaanka email aan la daabacin doonaa. Beeraha loo baahan yahay waxaa lagu calaamadeeyay la *

*

*

  1. Masuul ka ah xogta: Miguel Ángel Gatón
  2. Ujeedada xogta: Xakamaynta SPAM, maaraynta faallooyinka.
  3. Sharci: Oggolaanshahaaga
  4. Isgaarsiinta xogta: Xogta looma gudbin doono dhinacyada saddexaad marka laga reebo waajibaadka sharciga ah.
  5. Kaydinta xogta: Macluumaadka ay martigelisay Shabakadaha Occentus (EU)
  6. Xuquuqda: Waqti kasta oo aad xadidi karto, soo ceshan karto oo tirtiri karto macluumaadkaaga.