Haddii aad badanaa ka iibsato khadka tooska ah shirkadaha Shiinaha, hubaal magaca JingdongKuwa aan si fiican u aqoon waxa ay shirkadani qabato, u sheeg kaliya in aan ka hadlayno mid ka mid ah shirkadaha ugu waaweyn ee Shiinaha e-commerce ee dalka ka jira, kuwaas oo hadda sameeyay warka ka dib markii ay ku dhawaaqeen, sida ku cad cinwaankan isla gelitaan, kaas oo muddo saddex sano ah dhisi doona wax aan ka yarayn 150 garoon diyaaradeed.
Ujeeddada dhabta ah ee ka dambeysa dadaalkan, sida ay ku dhawaaqday Jingdong lafteeda, ayaa ah in la xoojiyo rarka xirmooyinka iyada oo loo marayo duulimaadka nooca aan duuliyaha lahayn ah. U soo noqoshada arrinta garoomada diyaaradaha, sida muuqata, dhammaantood waxay ku yaalliin gobolka Sichuan ee badhtamaha Shiinaha, marka la eego, mid ka mid ah buuraha ugu badan waddanka sidaa darteed rarka noocan ahi faa'iido badan ayuu u leeyahay shirkadda, sugitaanka yaree kharashyadaada 70%, sida iibsadayaasha guryahooda ay ku yaalliin meel fog ama meel aan la geli karin.
Jingdong waxay ku dhawaaqday dhismaha 150 garoon diyaaradeed oo khaas ah oo ay isticmaali doonaan diyaaradaha aan duuliyaha lahayn.
Sida had iyo jeer dhacda noocyada kale ee shirkadaha, tusaale aad u wanaagsan wuxuu noqon karaa Amazon lafteeda iyo xitaa shirkadaha kale ee waaweyn ee la xiriira adduunka gaadiidka iyo baakadaha sida Seur ama DHL, isticmaalka tikniyoolajiyadda noocan ah micnaheedu ma aha oo kaliya faa iidooyin weyn marka laga hadlayo dhimista kharashka iyo xitaa shaqaalaha, haddii aan ku dheganaano adeegsiga drones si buuxda u madax bannaan, laakiin sidoo kale choos u dhac weyn waqtiga in macaamiisha ay sugaan xirmooyinka.
Sida laga soo xigtay shirkadda Shiinaha, sida muuqata mahadnaqa dhismaha garoonkan 150-ka ah ee gaarka loo leeyahay ee loogu talagalay diyaaradaha aan duuliyaha lahayn, waxaa suurtagal noqon doonta in la keeno baakado wax ka yar 24 saacadood meelaha ay adag tahay helitaanka iyo isgaarsiinta dhulka oo liidata. Faahfaahin ahaan, waxay kuu sheegaysaa in kiiska gaarka ah ee Jingdong, aysan ahayn markii ugu horreysay ee ay la shaqeeyaan drones tan iyo, si ka duwan dhammaan shirkadaha aan kor ku soo xusnay, kiiskan waxay horey u isticmaaleen xirmooyin gaari kara baakadaha gaadiidka illaa 50 kiilogaraam.