UPS waa mid ka mid ah shirkadaha waaweyn ee caalamiga ah ee rajeynaya inay bilaabaan waaxdooda diyaaradaha si ay u keenaan xirmo sida ugu dhakhsaha badan. In kasta oo ugu dambayntii ay suurtagal tahay in loo sameeyo sharci gaar ah noocyadan shaqooyin ah, shirkaddu waxay billowday inay tijaabiso nidaamyadeeda si ay ugu diyaargarowdo isticmaalka sida ugu dhakhsaha badan. Xaaladda gaarka ah ee UPS, shirkado badan ayaa heshiis la leh shirkadda diyaaradaha aan duuliyaha lahayn ee Mareykanka Shaqooyinka CyPhy, oo la mid ah tii sanadkii hore ay gelisay wax aan ka yarayn 22 milyan oo doolar.
Waqtigan la joogo UPS waxay tijaabineysaa diyaaradeeda si ay u fuliso a gaarsiinta baakadka degdegga ah. Sababtaas awgeed, sida ay ku dhawaaqeen, toddobaadyo uun ka hor waxay tijaabinayeen nidaamkooda gobolka Massachusetts halkaasoo mid ka mid ah diyaaradaha aan duuliyaha lahayn uu mas'uul ka ahaa gudbinta xirmo ay kujiraan neefta oo ku jirta xero yar oo xagaaga ah. Si loo dhammaystiro hawshan, diyaaraddu waxay ku qasbanaan jirtay inay u safarto ku dhowaad shan kiilomitir, xitaa inay ku duusho biyaha Badweynta Atlaantik.
UPS waxay sameysaa tijaabadii ugu horeysay ee guuleysata ee diyaaradaheeda aan duuliyaha laheyn ee loogu talagalay gaarsiinta qashinka.
Sida diyaaradda lafteeda, labada shirkadoodba loo baabtiisay sida Parc, waa nooc iskiis u madax banaan oo ku qalabaysan hagitaan hawleed georeferenced ah. Dhanka kale, qaab dhismeedka waxaa lagu qalabeeyay kamarad xallin sare leh oo leh sawirro kaamerada iyo xitaa barnaamij gaar ah oo u oggolaanaya inay la socdaan bartilmaameedyada. Faahfaahin ahaan, oo ku saabsan GPS, diyaaradda waxaa lagu qalabeeyay laba cutub, dhowr anteenooyin, qalab isgaarsiineed oo kala duwan ... waxaas oo dhan si markaa, haddii ay dhacdo cilad kasta, qalabku uu isticmaali karo aaladda keydka.