Për të marrë automjete me efikase, inxhinierë të universiteti i Nottingham ato po zhvillohen përbërësit nga proceset e prodhimit me Shtypja SLM. Këto procese do t'i lejojnë ata të marrin makina më të lehta dhe gjithashtu zvogëlojnë emetimet e zhurmës dhe CO2.
teknologji SLM, Përzierje lazer me përzgjedhje, është një proces i prodhimit shtesë, ku, si në të gjitha proceset e shkrirjes së shtratit pluhur, copa metali tre-dimensionale duke shkrirë pluhurat e imëta metalikë së bashku me veprimin e një lazeri fuqi e lartë. Nga një model 3D i bërë duke përdorur një program të hartimit CAD, shtypet një përbërës në të cilin janë marrë parasysh faktorë të panumërt për të përmirësuar të gjitha vetitë e tij teknike.
El projekti do të jetë 3 vjeç para do të përpiqet të zëvendësojë përmbajtjen plotësisht solide të disa prej përbërësve aktualë nga një strukturë më pak e kushtueshme por që ruan karakteristikat strukturore të së njëjtës. Gjatë kohës që kjo pasuri do të përpiqet të studiojë nëse është e mundur përfshijnë teknologjinë SLM në proceset e prodhimit industrial dhe si kjo ndryshim ndikon në pjesën tjetër të grupit të prodhimit dhe zinxhirit të furnizimit të lëndëve të para.
Automjete më efikase falë printimit SLM
E para rezultatet janë shumë premtuese, ka qenë e mundur zvogëloni peshën e disa pjesëve midis 40% dhe 80%. Pjesët më të favorshme apriori për të aplikuar teknologjinë shtesë në krijimin e saj janë kryesisht caliperat e frenave, lavamanët e nxehtësisë për sistemet e dritës LED dhe disa përbërës nën motor
Në prodhimin e secilës pjesë Përdoret vetëm materiali i nevojshëm për ndërtimin e tij, duke qenë në gjendje të ripërdorni të gjithë materialin e tepërt në pjesë të reja. Ndikimi që ka kjo në kostot e prodhimit është shumë domethënës. Konsumi i lëndës së parë zvogëlohet y Eliminohet nevoja për të menaxhuar tepricën humbje. Makineria e specializuar për prerjen e lëndëve të para që përdorin lëngje për prerjen e ftohjes nuk është më e nevojshme.
Pritet që falë progresit të këtij projekti Emetimet e CO2 zvogëlohen 16.97 g / km, një lehtësim i madh për mjedisin.
Sipas udhëheqësit të projektit, profesor Chris Tuck, do të përfitojnë kompanitë e automobilave në MB, duke rritur konkurrencën e tij dhe duke adoptuar qasje inovative për modelimin dhe prodhimin e përbërësve të automjeteve, me kohë më të shkurtër dhe më të shkurtër të dorëzimit sesa ato aktuale.