Mund të themi se tregu për dronët komercialë, megjithë rritjen e tij të madhe për sa i përket kontrollorëve dhe njësive të shitura, ende nuk ka shpërthyer. Parashikimet më të mira paralajmërojnë që në fund të këtij viti, fillimi i një tjetër më së voni, tregu do të shpërthejë, kështu që koha ka ardhur, të paktën kjo është ajo që ata kanë menduar në Mbretërinë e Bashkuar, përpiquni të kuptoni se çfarë lloj problemesh mund të shkaktojë një aksident midis një prej këtyre dronëve dhe një aeroplani tregtar.
Duhet të merret parasysh saktësisht se, nëse sipas vlerësimeve dhe siç e përmendëm ky është viti në të cilin shitja e dronëve do të rritet në mënyrë eksponenciale, vitin e kaluar ato u regjistruan afër 600 incidente midis avionëve komercialë dhe dronëve, nga të cilët 188 ishin afër përfundimit në një përplasje. Nëse shifra e shitjeve rritet, është logjike të mendojmë se ky lloj incidenti do të rritet gjithashtu krahasuar me vitet e mëparshme.
Në Mbretërinë e Bashkuar ata do të kontrollojnë rezultatet e përplasjes së një droni me një aeroplan komercial.
Pikërisht për shkak të kësaj të fundit, qeveria e Mbretërisë së Bashkuar ka filluar një projekt përmes të cilit synohet shikoni efektet që një aksident i mundshëm me dron mund të ketë në një aeroplan komercial, të paktën dhe kësaj here synohet që ky aksident të kontrollohet. Si detaj, ju them se testet do të kryhen nga Departamenti Britanik i Transportit dhe do të kryhen nga kontraktori ushtarak Qinetiq. Këto prova mund të mos kryhen me aeroplanët me person në mes të fluturimit dhe mund të mos jetë as avion komercial, për arsye sigurie.
Së fundmi, duhet të theksohet se EASA, Agjencia Evropiane e Sigurisë së Aviacionit, publikoi një raport disa muaj më parë që fliste për rreziqet e një aksidenti midis një aeroplani komercial dhe një droni. Ky raport komenton se në lartësitë nën 3.000 metra, përplasja nuk do të kishte ndonjë pasojë megjithëse nuk përjashtohet dëmtimi i mundshëm si i ekuipazhit ashtu edhe i pasagjerëve. Për shkak të kësaj, është e nevojshme të kryhen teste reale me të cilat të vlerësohen rreziqet në mënyrë më të besueshme.