General Electric për të prodhuar motorin e parë të shtypur 3D turboprop

General Electric

Siç jemi mësuar ta shohim, falë shumë miliona eurove të investimeve si në blerjen e kompanive ashtu edhe në kërkimin dhe zhvillimin, General Electric është bërë një nga kompanitë më të përparuara në lidhje me shtypjen 3D në botë. Diçka që tani duhet të jetë fitimprurëse dhe për këtë nuk ka asgjë më të mirë sesa të fillosh arritjen e marrëveshjeve me kompani dhe qeveri për të nxjerrë teknologjinë e saj në treg.

Falë kësaj, sot duhet të flasim për marrëveshjen që General Electric ka arritur me qeverinë e Republikës Çeke, një vend ku do të ndërtohet një fabrikë e projektuar për të qenë selia ku motori është projektuar, zhvilluar dhe prodhuar. motori i parë turboprop në botë i aftë të përdorë lloje të ndryshme të pjesëve të prodhuara duke përdorur teknologji metalike të shtypjes 3D.

General Electric për të ndërtuar motorin e parë turboprop në botë për të përdorur pjesë të krijuara nga shtypja 3D

Ndër avantazhet që kjo fabrikë e re do të ofrojë për Republikën Çeke, duhet të theksohet, për shembull, se General Electric do të duhet të kryejë një investim prej 400 milion dollarë vetëm në zhvillimin e motorit, e cila duhet të fillojë të funksionojë në vitin 2022. Nga ana tjetër, pritet që kjo fabrikë e re duke punuar rreth 500 njerëz.

Me zhvillimin e këtij motori, në mënyrë të parashikueshme 845 pjesë të ndryshme pritet të konsolidohen, të cilat do të bëhen vetëm 11 përbërëse. Pavarësisht kësaj, motori do të vazhdojë të përbëhet nga qindra pjesë, megjithëse pritet që, duke ulur kompleksitetin e tij për sa i përket dizajnit, prodhimi mund të përshpejtohet në të njëjtën kohë që disa parametra të tillë si konsumi i karburantit do të zvogëlohet nga 20% ndërsa fuqia e motorit do të rritet me 10%.

Siç komentohet Slapak i Milanos, menaxher i programit të zhvillimit të motorit turboprop brenda General Electric:

Fizika është e thjeshtë. Sa më shumë metal të ketë në ajër, aq më shumë para do të duhet të shpenzojë për material dhe karburant për ta mbajtur atë fluturues. Për më tepër, një motor me më pak përbërës zvogëlon numrin e pjesëve që duhet të projektohen, çertifikohen, inspektohen, prodhohen ose porositen.


Bëhu i pari që komenton

Lini komentin tuaj

Adresa juaj e emailit nuk do të publikohet. Fusha e kërkuar janë shënuar me *

*

*

  1. Përgjegjës për të dhënat: Miguel Ángel Gatón
  2. Qëllimi i të dhënave: Kontrolloni SPAM, menaxhimin e komenteve.
  3. Legjitimimi: Pëlqimi juaj
  4. Komunikimi i të dhënave: Të dhënat nuk do t'u komunikohen palëve të treta përveç me detyrim ligjor.
  5. Ruajtja e të dhënave: Baza e të dhënave e organizuar nga Occentus Networks (BE)
  6. Të drejtat: Në çdo kohë mund të kufizoni, rikuperoni dhe fshini informacionin tuaj.