Boeing është një nga kompanitë e mëdha të specializuara në botën e hapësirës ajrore që, për mjaft kohë, ka parë se si printimi 3D mund të bëjë që një pjesë e madhe e proceseve të saj të prodhimit dhe modeleve të bëhen shumë më të shpejtë dhe mbi të gjitha ekonomike. Për shkak të kësaj, nuk është për t'u habitur që ata duan ta sjellin këtë teknologji në të gjitha tregjet në të cilat ata konkurrojnë dhe, mes tyre, është hapësira.
Në këtë fushë, duhet të theksohet, pasi vetë Boeing ka komunikuar zyrtarisht, se falë hulumtimit të tij të fundit, janë zhvilluar procese të reja të afta për të të ndryshojë peizazhin aktual në drejtim të prodhimit satelitor. Me sa duket, falë këtyre metodologjive ku do të përfshihej përdorimi i pjesëve modulare të shtypura 3D, numri i njësive që do të ishin në gjendje të prodhonin në vit mund të rritet ndjeshëm, i cili, si detaj, aktualisht është më pak se 10.
Boeing dëshiron të rrisë ritmin e saj të prodhimit të satelitëve për të prodhuar një në çdo 15 ditë.
Në thelb ajo që ata duan nga Boeing nuk është të konkurrojnë me kompani të tjera prodhuese satelitore të tilla si OneWeb ose Airbus, të cilat sot prodhojnë satelitë të vegjël me një normë prej qindra njësi në vit, por përkundrazi ata synojnë të qëndrojnë në një sektor të tregut ku klientët kërkojnë shumë njësi më të mëdha, prandaj dëshira për të rritur numrin e satelitëve të prodhuar, gjë që nga ana tjetër do t'u sillte atyre fitime shumë më të larta.
Nëse i vëmë të gjitha këto në perspektivë, ju them se ajo që ata duan në kompani është fjalë për fjalë për të marrë arrijnë të njëjtin nivel shpejtësie si ndarja e avionëve ku fjalë për fjalë u kushton atyre të ndërtojnë një Boeing 737 në vetëm 11 ditë. Pjesa negative e gjithë kësaj është se, kur prodhojnë satelitë modularë, jeta e tyre u shkurtohet përgjysmë, duke qëndruar në 7 ose 8 vjet, si pjesë pozitive e kësaj, çmimi gjithashtu ulet në vetëm një të tretën.