Пре него што наставите, рећи ћу вам да ФАА o Федерална управа за ваздухопловство, је организација задужена за регулисање употребе дронова у Сједињеним Државама, па њени прописи не морају да се примењују, на пример, у Шпанији. Зашто онда о томе говоримо на ХВЛибре-у? Једноставно и једноставно, јер када ФАА одобри ове стандарде, што се често дешава и догађало се у многим приликама, они коначно завршавају у осталим земљама са једноставним варијацијама у перцепцији.
Улазећи у мало више детаља, рећи ћу вам то Овај нови регулаторни оквир ступиће на снагу од августа на тај начин приморавајући било коју особу која користи дрон у комерцијалној делатности да претходно прибави корисничку лиценцу коју ће издати ФАА након што, као и у било којој другој лиценци, положи серију тестова који доказују да је та особа погодна и да има довољно руковања да савршено контролише један од ових уређаја.
Како је издала сама агенција, захваљујући примени ове уредбе, очекује се да више од 100.000 радних места у наредних десет година као и новчани извештај за земљу од око КСНУМКС милиона. Што се тиче могуће употребе аутономних беспилотних летелица, кажемо вам да нови прописи могу представљати велики проблем за све оне мултинационалне компаније које намеравају да их користе, бар тренутно у Сједињеним Државама.
Као детаљ да вам кажем, пре него што вам препустите утврђена правила, она нису коначна, па ће ФАА наставити да ради на додатним правилима како би проширио спектар операција. Ово је седам најзанимљивијих тачака новог нормативно Американац:
- Уређаји ће увек летети са мање од 160 километара на сат и испод 120 метара надморске висине.
- Комерцијални дронови, које ФАА сматра авионима, морају да теже мање од 25 килограма.
- Свака особа неће моћи истовремено да лети са више дронова.
- Беспилотним летелицама се не може прелетјети особа уколико нису учесници лета. У том случају могу да лете све док су у паркираном аутомобилу или испод покривене конструкције.
- Увек морају да лете у видном пољу руковаоца и ниједан уређај не сме да се користи за продужење видног поља. Поред тога, можете летјети само при дневном свјетлу и при изласку сунца.
- Пилоти морају имати ваљану документацију о свом беспилотном летелици за могуће инспекције од стране ФАА када то сматрају потребним.
- Беспилотне летелице ће моћи да делују у ограниченом ваздушном простору (класе Б, Ц, Д и Е) добивши дозволу од власти које регулишу ваздушни саобраћај.