Када је реч о беспилотним летелицама и њиховим могућим пословима, практично сви схватамо да је возилу ових карактеристика потребно отворено небо и велики простор да би се могло лако кретати и маневрисати. Истина је то, као што је компанија показала Суец Ватер СпаинТакође се могу бавити другим врстама много осетљивијих послова, посебно када је реч о томе да их обављају људи.
Конкретно у Суез Ватер Спаин, они раде на развоју неколико пројеката надзор над беспилотним летелицама у ограниченом свемиру као што су санитарне мреже или резервоари за пијаћу воду. Као што се и очекивало, ова врста пројеката укључује прилично потешкоћа, посебно у погледу слабог осветљења и препрека које се могу сусрести у овој класи возила.
Суез Ватер Спаин жели да њени дронови буду одговорни за надгледање наше канализације
Као што је коментарисано Петер Ковесси, Иновациони партнер у Суез Ватер Спаин:
Постоји влага, мрак, проблеми са преносом, али радио, неопходно је проучити како морају ући и напустити бунаре, где морају да иду како се не би сударили.
Међу најзанимљивијим карактеристикама присутним у беспилотним летелицама које је развила компанија Суез Ватер Спаин, вреди напоменути да, на пример, обично немају пречник већи од 500 мм, дужине која им омогућава кретање кроз поклопце и канализационе јаме. Заузврат, они имају аутономија од 10 минута а поред тога су опремљени системом за пренос сигнала који им омогућава да се одмакну од свог контролера до 200 метара под земљом.
Петер Ковесси Говори нам о свему што ови дронови могу понудити на примеру рада који је компанија већ данас обавила:
Најсимблематичнији случај је онај који се догодио у Бадалони. Врло јака олуја сломила је колектор канализације; напукла је деоница од 90-100 метара. Да би се отвор затворио што је пре могуће, одлучено је да се направи обилазница, али да би се осигурало да је добро поправљен и да су могућа изливања у море запечаћена, гледао је унутра захваљујући дрону који је уведен кроз 60 цм канализације и то је сликало поступак. По завршетку ове обилазнице, рад је поново прегледан како би се касније извршила коначна реконструкција.