Направите свој тркачки дрон

Рацинг ДРоне

Тхе тркање дронова Постају све популарнији, заправо, све је више званичних такмичења за ову врсту уређаја. То је подстакло тркаче аматере да расту у броју. Међутим, набавка доброг тркачког дрона могла би бити скупа ако желимо Про, али помоћу „уради сам“ тркачки дрон можемо сами да направимо по прилично приступачној цени.

За ово постоје многе могућности већ на вебу, неки водичи који нас уче како да саставимо сопствени дрон, други који нам показују поређење најбољих беспилотних летелица за трке итд. Истина је да су могућности прилично широке, чак бисте могли купити добар дрон и сами га припремити за такмичење, на шта ћемо се усредсредити у овом чланку како бисмо га учинили нечим оригиналнијим.

Оно што ми треба?

дји фпв наочаре

Па за имају добар тркачки дрон Требали бисте се углавном фокусирати на три поља:

  • Имати најбоље контролни систем могуће. Ако правилно рукујете дроном, може се направити разлика између победе или пораза у трци.
    • Неки преносни системи немају дубинску, па кад се дрон одмакне, могли бисмо ослепети, други немају сјајне перформансе и могу у реалном времену да преносе слике које су исечене или имају кашњења, што ће се завршити лошим пилотирањем. Због тога препоручујем одабир доброг система управљања. Ако је могуће са ФПВ заштитне наочаре да бисте видели као да сте у дрону, уместо да користите контроле за паметне телефоне или контроле на екрану ...
    • El време одзива система управљања мора бити што је могуће нижи, да бисмо имали много непосреднији одговор када га контролишемо. Кашњење би могло да се заврши ако дрон измакне контроли на неколико тренутака ...
    • La стопа освежавања видео записа за ФПВ треба да буде што је више могуће. Ако се оквири на екрану не ажурирају довољно често, чак и ако је све остало врло брзо, увек ћете добити донекле застарелу слику.
    • Поред обима, препоручује се да Технологија ВиФи везе напреднији и ако је могуће у мање засићеном опсегу од 5 Гхз од 2.4 Гхз. 2.4 ГХз може ићи даље када између постоје препреке, јер је ниво апсорпције ове врсте фреквенција нижи него код виших фреквенција, али напољу где обично нема препрека и видео се мора одмах пренети, боље користити ИЕЕЕ Стандарди 802.11ац са већом брзином и ширином опсега (најмање 802.11н). Такође бих додао питање интегрисаних антена, што је већа то боља покривеност ...
  • Л Моторес Они су такође веома важни, јер ако немамо моћне моторе који брзо покрећу дрон, неће бити корисно имати најбољи систем управљања, остали ће нас на крају освојити брзином. Иако су мотори без четкица нормални, не бисте требали купити другу врсту мотора који није ове врсте.
  • Коначно, други критични фактор је тежина и аеродинамика. Ако имамо беспилотну летјелицу велике тежине или лошу аеродинамику која генерише велики отпор или отпор напредовању, моћни мотори неће моћи да помогну. Из тог разлога, можда би требало да размислите како бисте максимално олакшали дрон и ослободили се великих камера, спољних носача (боље да интегришете камеру унутар оплате) и користили што лакши материјал, попут угљеничних влакана.

Сад да видимо како можемо створити дрон...

Опције за стварање тркачког дрона:

Већ сам коментарисао да можете да наставите на различите начине. Према вашим могућностима или ономе што вам заиста треба, можете то учинити на више начина.

Купи:

Комплет тркачких дронова

Једна од најудобнијих могућности, али и мање забава за произвођаче је купи свој тркачки дрон. Али у оквиру овога такође можемо разликовати:

  • Купите готов тркачки дрон. Ова опција би важила само за оне који већ знају како да лете нормалним дроном и имају довољно окретности. Почетнику не препоручујем да купи тркачки дрон или ће га срушити при првој промени због велике брзине коју постигну. Опет нам оставља две могућности:
    • РТФ (спреман за лет): беспилотна летелица која је већ припремљена за летење, односно потпуно комплетна и функционална тако да је можете извадити из кутије, калибрисати и почети без даљњег пилотирања.
    • АРФ (скоро спреман за лет): готово спремни за летење, то су шасије које се испоручују са готово свим и којима је потребан само одређени склоп који ће прилагодити неке детаље пилоту. Ово је најбоље за искусније или мајсторе. Неки добри сетови ове врсте могу бити:
      • Комбиновани комплет КСЦСоурце
      • ЕМАКС Нигхтхавк 280.
  • Купите нормални дрон и припремите га: можемо да купимо нормалну беспилотну летелицу, попут оне од Паррот, ДЈИ, итд., и сами је модификујемо како би била лакша и боља за трке, мада би то спадало у следећи одељак ...

ДИИ: \ т

ДЈИ Пхантом

Уради сам купујући делове одвојено или модификујући постојећи дрон надоградњом како би га припремио за трку. У овом случају можете учинити следеће:

  • Направи дрон од нуле или уз помоћ АРФ комплета:
  • Модификовати дрон Претворити га у тркачки дрон нешто је сасвим другачије од прављења испочетка или готово од нуле. Можда је ово најкритичнији део, јер морамо бити врло сигурни у оно што радимо да не бисмо функционални дрон претворили у бескорисну смеће. Неки од савета које бих вам дао узимајући у обзир три тачке које сам горе поменуо су (сетићемо се):
    • Систем управљања: ако имамо скупи дрон, у овом смислу нећемо имати превише проблема осим тражења неких ФПВ наочара. Али ако беспилотна летјелица у том погледу није баш ту, можда бисмо требали потражити нешто боље контроле или системе који би је замијенили. Проблем у овом смислу је компатибилност сопствених кола дрона ако нису модуларна, јер не би била компатибилна са независним системом. Због тога је важно одабрати добру базу, добру беспилотну летелицу на којој ћемо градити нашу тркачку беспилотну летелицу.
    • Мотори: Можда су мотори које беспилотна летјелица већ раде и можда би требало да пређемо на следећу тачку да бисмо постигли већу брзину и окретност, али у случају да то нису моћни мотори, препоручујем да размислите о куповини конкурентских мотора који морају имати малу тежину, поузданост, ефикасност (мерено у г / В, односно однос тежине мотора и генерисане снаге), обртни моменат мотора и велики број обртаја, као и систем без четкица уместо брушене оне. Да би најбољи мотори били:
    • Тежина и аеродинамика: О беспилотној летелици бисте требали да размишљате готово као о аутомобилском аутомобилу, попут Ф1:
      • Осветлите дрон уклањање свега што није неопходно, као што су носачи (камере, носач, ..), украси итд. Спољну пластику, па чак и унутрашњу шасију такође можете заменити оном направљеном од лакшег материјала попут угљеничних влакана коју можете пронаћи у продавницама попут Амазона. Ако су мотори тешки и пружају мало снаге, требало би да их елиминишете и на њихово место ставите неке попут оних које смо поменули у претходној листи.
      • Аеродинамика. Уклонио бих све препреке које нису неоштећене, попут камера и спољних носача попут оних на ДЈИ Пхантомсима, између осталог, и одлучио бих да убацим малу, лагану камеру усредсређену унутар лагане оплате од карбонских влакана. Руке које иду на моторе куадцоптер-а су још један велики проблем, јер су обично дебеле и имају велики отпор, такође је и тело дрона. Па бисте могли размислити о додатном прилагођавању новог оплате тако да има низак профил са малим отпором како би помогао моторима да постану бржи. Додавање поједностављених облика помоћи ће, или би их природа могла инспирисати облицима кљунова и крила најбржих птица. Запамтите да је природа мудра. У Ф1 се обично користе ове врсте трикова ...
      • Динамика возила: Нешто што нисам коментарисао и што је такође веома важно јесте да су све тежине добро распоређене на дрону. Струјни круг и камера треба да буду смештени у што је могуће централније и ниже подручје, тако ћете спустити гравитациону тачку дрона и расподела тежине ће бити боља. Ако имате неке делове на једној, а друге на другој страни, разлике у тежини могу довести до тога да се беспилотна летелица више сврстава на једну страну него на другу, што динамикује руковање.

Надам се да сам вас упутио и да овај чланак може бити од помоћи за овај хоби ...


Садржај чланка се придржава наших принципа уређивачка етика. Да бисте пријавили грешку, кликните овде.

Будите први који ће коментарисати

Оставите свој коментар

Ваша емаил адреса неће бити објављена. Обавезна поља су означена са *

*

*

  1. За податке одговоран: Мигуел Ангел Гатон
  2. Сврха података: Контрола нежељене поште, управљање коментарима.
  3. Легитимација: Ваш пристанак
  4. Комуникација података: Подаци се неће преносити трећим лицима, осим по законској обавези.
  5. Похрана података: База података коју хостује Оццентус Нетворкс (ЕУ)
  6. Права: У било ком тренутку можете ограничити, опоравити и избрисати своје податке.