Under lång tid har de bästa flygforskarna och forskarna studerat hur fåglar kan flyga, en teknik som i slutändan har utvecklats kontinuerligt sedan de första dinosaurierna började sväva genom himmelens himmel sedan. Mer än 160 miljoner år. Ändå för ingenjörerna har detta system en mycket viktig begränsning eftersom vingarna tjänar fåglarna både att stiga och för själva flygningen, men märkligt nog när du är i luften, de flesta vingar hindrar dig från att gå ännu snabbare.
Lösningen som naturen har hittat har varit lysande eftersom fåglar, som ni säkert vet, kan ändra formen på sina vingar tack vare ett system av överlappande fjädrar redan en fog i slutet av vingen. På detta sätt kan de flesta fåglar vika sina primära flygfjädrar, vilket avsevärt minskar vingarnas yta så att de kan växla mellan en lång, hanterbar vinge, bra för landnings- och startuppgifter samt byte av redskap. Körning med låg hastighet och mycket kortare vingar perfekt för höga hastigheter.
Dessa konstgjorda vingar efterliknar perfekt beteendet hos fåglarnas vingar som finns i naturen.
Som människor måste vi inse att vi har utvecklat våra flygsystem mycket långsammare tills vi äntligen har kunnat förstå formen på fåglarnas vingar såväl som hur de fungerar. I Federal Polytechnic School of Lausanne (Schweiz), har arbetat med att utveckla och testa en liten drönare med vikbara vingar som kan manövrera som en riktig fågel.
Driften av denna drönare är väldigt enkel, tack vare det här systemet är det kan variera ytan på varje vinge med 41%. När vingen är helt vikad minskar motståndet och ökar själva drönarens maximala hastighet från 6,3 meter / sekund till 7,6 meter / sekund. Som en negativ egenskap har vi att drönarens manövrerbarhet med den vikta vingen minskar avsevärt och ökar dess svängradie från 3,9 meter till 6,6 meter.