Det franska olympiska cykellaget hade ett mycket dåligt deltagande i de senaste olympiska spelen i London som hölls 2012. Just därför har de, förutom att få sina komponenter att träna mycket hårdare, försökt utveckla sina cyklar så mycket som möjligt för att göra dem , inom vad som stadgas i förordningen, mycket mer aerodynamisk vilket i sin tur skulle bidra till att ytterligare förbättra sina förares prestanda.
Med denna idé kontaktade ledarna för det olympiska laget företag med PSA, Renault och Cnam, gemensamma ägare av en vindtunnel, för att hjälpa dem med testerna för att skapa en serie komponenter som skulle förbättra penetrationsaerodynamiken för dess cyklister . Tack vare detta gemensamma arbete har det varit möjligt utveckla ett revolutionerande styre anpassat för varje cyklist.
Franska olympiska cykellaget lägger till revolutionerande styre till sina cyklar
Enligt uttalanden gjorda av Marc Pajón, ansvarig för vindtunneln:
Efter ett år av att testa kläder, hjälmar, cyklar och till och med förares ställningar för att hitta den bästa formeln för att minska motståndet och samtidigt utveckla energikapaciteten hos idrottare, insåg vi att styret inte hade förbättrats. Med vår design passerar luften in i cyklistens arm, evakueras och skapar därmed ingen turbulens som skulle bromsa löparen.
För att skapa detta revolutionerande styre, precis som utvecklingen av ett fordon, har de utförde successiva interaktioner På ett sådant sätt att, när det väl finns en prototyp skapad i lera, testas den i en vindtunnel, den skannas i 3D, den studeras genom numerisk simulering och den modifieras för att generera minsta motstånd innan den går tillbaka till vinden tunneln igen.
När du har den sista biten, döpt som JetOne, detta skickades till Val d'Oisienne Erpro & Sprint-företaget för att tillverkas genom 3D-utskrift genom aluminiumpulverfusion. På detta unika sätt har det uppnåtts att varje cyklist i det franska olympiska laget kan ha en styre anpassat efter dina personliga egenskaper. Tack vare denna utveckling kommer cyklister enligt förbundet att kunna vinna flera hundradelar av en sekund, något av yttersta vikt om man tar hänsyn till att vissa mästerskap har avgjorts på velodromen med bara tusendelar.