från Renault Ett officiellt pressmeddelande har just lanserats där det meddelas att dess division specialiserad på design och tillverkning av lastbilar har lyckats avsevärt minska vikten på motorerna som används i sina lastbilar tack vare användningen av en sådan ny teknik i denna sektor av marknaden som kan vara Utskrifts 3D.
Specifikt är milstolpen som uppnåtts på Renault och som de är extremt stolta över att ha lyckats skapa en Euro 5 Step C fyrcylindrig DTI 6-motor använder ett exklusivt 3D-utskriftssystem i metall För att få det här jobbet har ett team av ingenjörer tvingats forma hela motorn och göra ingenting mindre än mer än 600 timmars testning tills det är perfekt.
Renault lyckas minska vikten på sina lastbilsmotorer med 120 kg tack vare användningen av 3D-teknik för metallutskrift i tillverkningsprocesserna
Som anges av inget mindre än damien lemson, projektledare och expert motordesigner inom det franska företaget inom dess lastbilsavdelning:
Denna lovande teknik har gjort det möjligt för oss att minska vikten på våra motorer med 25%, vi talar om en viktminskning på 120 kg, vikten på en fyrcylindrig motor som används i ett nyttofordon.
Målet med detta projekt är att demonstrera den positiva effekten av tillverkning av metalladditiv på motorstorlek och massa. De genomförda testerna bevisar hållbarheten hos en motor tillverkad med 3D-utskrift.
Additivtillverkning i metall öppnar nya utvecklingsmöjligheter för värmemotorer. Denna tryckprocess, som fungerar genom att ackumulera material lager för lager, gör det möjligt att göra komplexa former. På samma sätt gör det det möjligt att optimera dimensioneringen av bitarna och minska antalet monteringsoperationer. Resultatet är ett minskning av antalet motorkomponenter med 25%200 bitar mindre.