คราวนี้เป็นผู้ผลิตขนาดของ ปอร์เช่ คนที่เพิ่งประกาศว่าหลังจากการทดสอบหลายครั้งการแบ่ง ปอร์เช่คลาสสิก พร้อมที่จะเริ่มผลิตชิ้นส่วนสำหรับรถคลาสสิกของ บริษัท เยอรมันโดยการพิมพ์ 3 มิติ ในโอกาสอื่น ๆ เรากำลังพูดถึงบางส่วนที่จำเป็นในการผลิตรันที่เล็กเกินไปสำหรับการทำกำไรขั้นต่ำ
ตามที่ปอร์เช่มั่นใจได้ว่าแผนกที่รับผิดชอบในการเสนอส่วนใดส่วนหนึ่งเพื่อฟื้นฟูรถคลาสสิกของแบรนด์วันนี้ทำงานได้ง่ายมากแนวคิดก็คือพวกเขามีอยู่ในสต็อก มากกว่า 52.000 ชิ้นหากไม่สามารถใช้งานได้อีกต่อไปหรือปริมาณลดลงจะมีการผลิตขึ้นอีกครั้งโดยใช้เครื่องมือดั้งเดิม ในกรณีที่จำเป็นต้องผลิตชิ้นส่วนนี้เป็นจำนวนมากการผลิตอาจต้องใช้เครื่องมือใหม่ที่ต้องผลิต
ปอร์เช่ใช้การพิมพ์ 3 มิติในการผลิตชิ้นส่วนทดแทนสำหรับรถสปอร์ตคลาสสิกอยู่แล้ว
เนื่องจากเรากำลังพูดถึงแบรนด์หรูปัญหาหลักอย่างหนึ่งคือ รับประกันอะไหล่ตลอดเวลา ที่ลูกค้าของคุณอาจต้องการ นี่เป็นจุดเปลี่ยนจากที่ Porsche Classic ตัดสินใจเริ่มทดสอบว่าเทคนิคการพิมพ์ 3 มิติแบบต่างๆสามารถนำเสนออะไรได้บ้างเมื่อผลิตชิ้นส่วนเป็นชุดเล็ก ๆ
หลังจากทดสอบกระบวนการผลิตที่แตกต่างกันแล้วสิ่งที่น่าสนใจที่สุดอย่างหนึ่งคือ ฟิวชั่นเลเซอร์แบบเลือก. ด้วยผลลัพธ์ที่ได้จากเทคโนโลยีที่เฉพาะเจาะจงนี้ บริษัท เยอรมันได้เริ่มผลิตชิ้นส่วนคลาสสิกมากถึงแปดชิ้นด้วยการพิมพ์ 3 มิติ ในรายละเอียดบอกคุณว่าชิ้นส่วนที่เป็นปัญหาคือ ทำจากเหล็กและโลหะผสมหรือพลาสติกโดยตรงซึ่งใช้เทคนิค SLS ดังกล่าวข้างต้น