Sa pagkakataong ito kailangan nating pag-usapan ang tungkol sa isang bagong gawaing isinagawa ng isang pangkat ng mga inhinyero at taga-disenyo na binubuo ng mga tauhan mula sa Russian Institute of Aviation Materials at Russian Advanced Research Foundation. Sa loob nito, tulad ng inihayag, isang ganap na gumaganang motor para sa isang maliit na drone na drone ay dinisenyo at ginawa gamit ang pag-print sa 3D.
Hindi ito ang pangunahing pangunahing proyekto na isinagawa ng Russian Institute of Aviation Materials mula nang sila ay nagtatrabaho at bumuo ng 3D na materyal sa pagpi-print mula pa noong 2015, nang mapamahalaan nila ang unang panloob na generator na kung saan ay mai-install sa paglaon sa panloob na silid ng pagkasunog ng isang turbine para sa turbo-ventilated PD-14 engine, isang bagong yunit ng henerasyon.
Pinamamahalaan nila upang makabuo ng isang motor para sa mga drone na gawa ng 3D na pag-print.
Isinasaalang-alang ang higit pang teknikal na bahagi ng proyektong ito, tila isang sariling pamamaraan sa pag-print ng 3D na binuo ng mismong Russian Institute of Aviation Materials mismo, kung saan ginagamit ang teknolohiya ng laser at metal mix mixtures upang makamit ang mga haluang metal na lumalaban sa init.
Tulad ng kasalukuyang director ng Russian Aviation Materials Institute ay nagkomento, ang pamamaraan na binuo ng mga inhinyero nito ay may kakayahang 3D na mag-print ng isang engine na may natatanging mga parameter na imposibleng makamit ang paggamit ng mga tradisyunal na pamamaraan tulad ng maginoo na paghuhulma. Mayroon kaming isang malinaw na halimbawa ng ito sa Ang mga pader ng pagkasunog ng engine ay 0,3mm lamang ang kapal, mga parameter na imposibleng makamit gamit ang tradisyunal na mga diskarte.
Bilang isang pangwakas na detalye, dapat pansinin na ang motor na ito para sa mga drone na nilikha ng 3D na pagpi-print, bilang karagdagan sa ilang mga natatanging katangian, nakikilala din para sa isa pang serye ng mga parameter tulad ng bigat nito, na 900 gramo lamang o para sa may kakayahang magbigay ng isang tulak na 75 kilo na, ayon sa mga nag-develop nito, ay maaaring dagdagan ng hanggang sa 150 kilo nang hindi kinakailangang dagdagan ang timbang.