Pagdating sa pag-uusap tungkol sa mga drone at kanilang mga posibleng trabaho, halos lahat sa atin ay nauunawaan na ang isang sasakyan ng mga katangiang ito ay nangangailangan ng isang bukas na kalangitan at malaking puwang upang makapaglipat at makamaniobra nang madali. Ang totoo, iyon, tulad ng ipinakita ng kumpanya Suez Water UKMaaari din silang makisali sa iba pang mga uri ng mas maselan na trabaho, lalo na pagdating sa mga tao.
Partikular sa Suez Water Spain nagtatrabaho sila sa pagbuo ng maraming mga proyekto ng nakakulong na pagsubaybay ng space drone tulad ng mga sanitary network o mga tangke ng inuming tubig. Tulad ng inaasahan, ang ganitong uri ng proyekto ay nagsasangkot ng ilang mga paghihirap, lalo na sa mga term ng mababang ilaw at mga hadlang na maaaring makatagpo sa klase ng mga sasakyan.
Nais ng Suez Water Spain na ang mga drone nito ay maging responsable para sa pagsubaybay sa aming mga imburnal
Tulad ng nagkomento Peter Kovessi, Makabagong Kasosyo sa loob ng Suez Water Spain:
Mayroong kahalumigmigan, kadiliman, mga problema sa paghahatid ngunit ang radyo, kinakailangang pag-aralan kung paano sila papasok at iwanan ang mga balon, kung saan kailangan nilang puntahan upang hindi sila mabangga.
Kabilang sa mga pinaka-kagiliw-giliw na katangian na naroroon sa mga drone na binuo ng Suez Water Spain, sulit na banggitin na, halimbawa, hindi nila karaniwang sumusukat ng higit sa 500 mm ang lapad, isang haba na pinapayagan silang lumipat sa mga takip at shaft ng alkantarilya. Sa turn naman, meron silang awtonomiya ng 10 minuto at bilang karagdagan, sila ay nilagyan ng isang signal transmission system na nagpapahintulot sa kanila na lumayo mula sa kanilang controller hanggang 200 metro sa ilalim ng lupa.
Peter Kovessi Sinabi niya sa amin ang tungkol sa lahat ng bagay na maalok ng mga drone na ito na may isang halimbawa ng gawaing natupad ngayon ng kumpanya:
Ang pinaka-sagisag na kaso ay ang nangyari sa Badalona. Isang napakalakas na bagyo ang sumira sa kolektor ng dumi sa alkantarilya; ang isang seksyon ng 90-100 metro ay basag. Upang isara ang pagbubukas sa lalong madaling panahon, napagpasyahan na gumawa ng isang bypass ngunit upang matiyak na maayos itong maayos at ang mga posibleng pagbuhos sa dagat ay tinatakan, nakatingin ito sa loob salamat sa isang drone na ipinakilala sa pamamagitan ng 60 cm sewer at iyon ay kumukuha ng mga larawan ng proseso. Sa sandaling nakumpleto ang bypass na ito, ang trabaho ay nasuri muli upang magawa ang pangwakas na muling pagtatayo.