Devam etmeden önce, size şunu söyleyin: FAA o Federal Havacılık İdaresi, Amerika Birleşik Devletleri'nde insansız hava araçlarının kullanımını düzenlemekten sorumlu organizasyondur, bu nedenle düzenlemelerinin örneğin İspanya'da uygulanmasına gerek yoktur. Öyleyse neden HWLibre'de bunun hakkında konuşuyoruz? Sade ve basit çünkü bu standartlar, çoğu kez olduğu gibi ve birçok durumda olduğu gibi FAA tarafından onaylandıktan sonra, nihayetinde basit algı farklılıklarıyla geri kalan ülkelerde de onaylanıyor.
Biraz daha detaya giriyorum, sana şunu söyle Bu yeni düzenleyici çerçeve Ağustos'tan itibaren yürürlüğe girecek bu nedenle, ticari bir faaliyette bir drone kullanan herhangi bir kişiyi, başka herhangi bir lisansta olduğu gibi, kişinin uygun olduğunu kanıtlayan bir dizi testi geçtikten sonra FAA tarafından verilecek bir kullanıcı lisansı almaya zorlamak. bu cihazlardan birini mükemmel şekilde kontrol etmek için.
Ajansın kendisi tarafından yayınlandığı üzere, bu yönetmeliğin uygulanması sayesinde, 100.000 iş önümüzdeki on yıl içinde yanı sıra yaklaşık ülke için bir para raporu 82.000 milyon. Otonom insansız hava araçlarının olası kullanımına gelince, size yeni düzenlemelerin onları kullanmak isteyen tüm çokuluslu şirketler için, en azından şimdilik Amerika Birleşik Devletleri'nde büyük bir sorun teşkil edebileceğini söyleyin.
Size bir detay olarak, belirlenmiş kuralları bırakmadan önce, bunların nihai olmadığını, bu nedenle FAA'nın operasyon yelpazesini genişletmek için ek kurallar üzerinde çalışmaya devam edeceğini söyleyeceğim. Bunlar yeninin en ilginç yedi noktası yönetmelik Amerikan:
- Cihazlar her zaman saatte 160 kilometreden az ve 120 metre rakımın altında uçacak.
- FAA tarafından uçak olarak kabul edilen ticari dronlar, 25 kilogramın altında olmalıdır.
- Her kişi aynı anda birden fazla drone uçamayacak.
- Dronlar, uçuş operasyonuna katılmadıkları sürece kişi üzerinden uçulamaz. Bu durumda, park etmiş bir arabanın içinde veya kapalı bir yapının altında oldukları sürece uçabilirler.
- Her zaman operatörün görüş alanında uçmalıdırlar ve görüş hattını genişletmek için hiçbir cihaz kullanılamaz. Ayrıca sadece gün ışığında ve gün doğumunda uçmak mümkün olacak.
- Pilotlar, uygun gördüğünde FAA tarafından yapılacak olası incelemeler için dronlarının geçerli belgelerine sahip olmalıdır.
- Dronlar, hava trafiğini düzenleyen yetkililerden izin alarak sınırlı hava sahasında (sınıf B, C, D ve E) çalışabilecek.