Uzun zamandır, en iyi havacılık araştırmacıları ve bilim adamları, ilk dinozorların gezegenimizin göklerinde uçmaya başlamasından bu yana nihayetinde sürekli olarak gelişen bir teknoloji olan kuşların uçma şeklini inceliyorlar. 160'tan fazla milyon yıl. Yine de mühendisler için bu sistemin çok önemli bir sınırlaması vardır çünkü kanatlar kuşların hem yükselmesine hem de uçmasına hizmet eder, ancak merakla, havadayken, kanatların çoğu daha da hızlı gitmenizi engeller.
Doğanın bulduğu çözüm, kesinlikle bildiğiniz gibi, kuşlar kanatlarının şeklini bir sistem sayesinde değiştirebildikleri için mükemmel olmuştur. örtüşen tüyler zaten bir kanadın sonundaki eklem. Bu şekilde, çoğu kuş birincil uçuş tüylerini katlayabilir, bu da kanatlarının yüzey alanını önemli ölçüde azaltarak, iniş ve kalkış görevlerinin yanı sıra vites değiştirmenin yanı sıra uzun, yönetilebilir bir kanat arasında geçiş yapabilirler. Düşük hızda ilerlemek ve çok daha kısa kanatlar yüksek hızlar için idealdir.
Bu yapay kanatlar, doğada bulunan kuşların kanat davranışlarını mükemmel bir şekilde taklit eder.
İnsanlar olarak, sonunda kuşların kanatlarının şeklini ve nasıl çalıştıklarını gerçekten anlayana kadar uçuş sistemlerimizi çok daha yavaş geliştirdiğimizi anlamalıyız. İçinde Lozan Federal Politeknik Okulu (İsviçre), gerçek bir kuş gibi manevra yapabilen katlanır kanatlı küçük bir insansız hava aracının geliştirilmesi ve test edilmesi üzerinde çalışıyor.
Bu drone'nun çalışması çok basit, bu sistem sayesinde her kanadın yüzeyini% 41 oranında değiştirebilir. Kanat tamamen katlandığında sürükleme azalır ve dronun maksimum hızı 6,3 metre / saniyeden 7,6 metre / saniyeye çıkar. Olumsuz bir özellik olarak, kanatlı drone'nun manevra kabiliyetinin önemli ölçüde azalması, dönüş yarıçapını 3,9 metreden 6,6 metreye çıkarmasıdır.