Одне з великих запитів, яке робить співтовариство пілотів-безпілотників, полягає в тому, щоб нарешті було вирішено, який тип тіла може засвідчити ваш досвід та знання різних правил, що існують щодо використання безпілотників. Очевидно, у нього вже є кілька пропозицій, щоб вони були його власними автошколи ті, що можуть дати навчання майбутніх пілотів-безпілотників досягнувши того, що після закінчення цього курсу користувачі можуть отримати свій офіційний сертифікат, який готує їх як пілота-безпілотника Державним агентством з авіаційної безпеки (AESA).
На цьому етапі варто підкреслити велику роботу, яку проводить Фонд Національної конфедерації автошкол, щоб нарешті це могло бути так у співпраці з Асоціацією автошкол Саламанки. Як визнано Луїс Родеро, нинішній президент Асоціації автошкол Саламанки, більшість центрів Саламанки серйозно розглядають можливість запуску офіційні курси навчання операторів безпілотників, той самий, в якому кожен зацікавлений може стати професійним пілотом безпілотника.
Асоціація автошкол Саламанки серйозно розглядає можливість пропонувати офіційні курси, щоб стати професійним пілотом безпілотника
Заглиблюючись трохи детальніше, скажемо, що сьогодні ініціатива обертається навченням пілотів-безпілотників з можливістю керувати пристроями, максимальна вага яких у будь-який час повинен бути меншим за 25 кілограми. Мова йде про курс, який триватиме від одного до двох місяців, і в цей час буде включений період стажування.
На жаль, ми говоримо лише про одну пропозицію, хоча особисто я повинен визнати, що щось таке просте, як воно, вже настільки вдосконалене, щоб знати, що цей курс може мати досить вражаючу ціну. становитиме приблизно від 800 до 900 євро. Було підраховано, що будь-якому пілоту безпілотника доведеться пройти загальний курс, а також інші специфічні, адаптовані до того, як дрон буде отримувати в різних областях.
Чи знаєте ви, чи можна безпілотник адаптувати за допомогою 3D-відбитків? Я використовую Lion 2, і я хочу здійснити з цим досить амбіційний проект