Цього разу це виробник статури Porsche той, хто щойно оголосив, що після численних випробувань дивізіон Порше класика готовий розпочати виготовлення деталей для класичних автомобілів німецької компанії шляхом 3D-друку. Як і в інших випадках, мова йде про певні деталі, для яких необхідно виробляти занадто малі серії, щоб вони були мінімально вигідними.
Як запевнив Porsche, його підрозділ, який відповідає за пропонування будь-якої деталі для відновлення класичних автомобілів марки, сьогодні працює дуже просто, ідея полягає в тому, що вони зараз мають на складі більше 52.000 XNUMX штукЯкщо одного з них більше немає в наявності або його кількість зменшується, його виготовляють знову, використовуючи оригінальні інструменти. У тому випадку, коли потрібно виготовити значну кількість одиниць цієї конкретної деталі, для виробництва може знадобитися використання нових інструментів, які необхідно виготовити.
Porsche вже використовує 3D-друк для виготовлення запасних частин для своїх класичних спортивних автомобілів
Оскільки ми говоримо про розкішний бренд, однією з основних проблем є гарантувати будь-яку запасну частину в будь-який час що може знадобитися вашим клієнтам. Це був переломний момент, з якого Porsche Classic вирішив розпочати випробування того, що можуть запропонувати різні технології 3D-друку при виготовленні деталей невеликими партіями.
Після тестування різних виробничих процесів, здається, що одним з найцікавіших є селективний лазерний синтез. Завдяки результатам, отриманим за допомогою цього дуже специфічного типу технології, німецька компанія почала виготовляти до восьми штук для своєї класики за допомогою 3D-друку. Як деталь, скажіть вам, що ці шматки є виготовлені зі сталі та сплаву або безпосередньо з пластику, для яких використовуються вищезазначені методи SLS