від Renault Щойно розпочався офіційний прес-реліз, в якому повідомляється, що його підрозділу, що спеціалізується на проектуванні та виробництві вантажних автомобілів, вдалося значно зменшити вагу двигунів, що використовуються в його вантажних автомобілях, завдяки використанню такої нової технології на цьому ринку сектор, який може бути Роздрукувати 3D.
Зокрема, досягнутий етап у Renault, за який вони надзвичайно пишаються, зумів створити Чотирициліндровий двигун DTI 5 Euro 6 Step C. за допомогою ексклюзивної металевої системи 3D-друку. Щоб отримати цю роботу, команді інженерів довелося практично спроектувати весь двигун і виготовити не менше ніж більше 600 годин тестування поки він не стане досконалим.
Renault вдається зменшити вагу своїх вантажних двигунів на 120 кілограмів завдяки використанню металевих технологій 3D-друку у своїх виробничих процесах
Як зазначено не менше ніж Демієн Лемассон, керівник проекту та досвідчений дизайнер двигунів у французькій компанії у її підрозділі вантажівок:
Ця перспективна технологія дозволила нам зменшити вагу наших двигунів на 25%, ми говоримо про зменшення ваги на 120 кілограмів, тобто вагу чотирициліндрового двигуна, що використовується в комунальному автомобілі.
Мета цього проекту - продемонструвати позитивний вплив виробництва металевих добавок на розмір та масу двигуна. Проведені випробування доводять довговічність двигуна, виготовленого за допомогою 3D-друку.
Виробництво добавок у металі відкриває нові перспективи розвитку теплових двигунів. Цей процес друку, який працює шляхом накопичення матеріалу шар за шаром, дозволяє робити складні форми. Подібним чином це дозволяє оптимізувати розмірність деталей і зменшити кількість монтажних операцій. Результат - a зменшення кількості компонентів двигуна на 25%, тобто на 200 штук менше.