أنشأ جوناثان أندرسون نظامًا قادرًا على اختراق إشارة أي طائرة بدون طيار أثناء الطيران

جوناثان أندرسون

ليست هذه هي المرة الأولى التي نتحدث فيها عن كيفية عمل باحثين ومطورين من نصف العالم ، وعدم التعليق على المشاريع التي تنفذها العديد من الشركات الخاصة التي تمولها إدارات الدفاع في مختلف البلدان ، على تطوير طريقة فعالة لخفض طائرة بدون طيار التي قد تطير في المجال الجوي المحظور دون تعريض سلامتك للخطر، الطريقة الوحيدة الموجودة في الوقت الحالي لتتمكن لاحقًا من تكثيف صاحبها.

بفضل هذا تمكنا من رؤية كيف تم تطوير طائرات بدون طيار مزودة بشبكات يمكنها التقاط طائرات بدون طيار أخرى وأشعة ليزر قوية واعتراضات الإشارة وحتى البرنامج الذي تم فيه تدريب النسور على البحث عن أي جهاز يدخل مجالهم الجوي. بفضل عمل جوناثان أندريسون، من مجموعة Advanced Security Research Group التابعة لشركة Trend Micro DVLabs ، يمكننا اليوم التحدث عن أ برنامج قادر على اختراق إشارة التحكم للسفن غير المأهولة.

وجدوا طريقة لاستغلال ثغرة أمنية في بروتوكول DSMx للاتصال بين المحطة والطائرة بدون طيار.

كما ذكرنا ، تمكن خبير أمان الكمبيوتر هذا من إنشاء نظام قادر على التداخل مع إشارة الإرسال اللاسلكي للطائرة ، وتحديداً بروتوكول DSMx. للاستفادة من هذا النظام ، يتم استغلال الثغرة الأمنية ، والتي يتم اكتشافها عند حدوث فشل في إرسال المعلومات بين المرسل والمستقبل ، مما يؤدي إلى تغيير التشغيل العادي للطائرة نفسها.

بفضل هذه الطريقة على وجه التحديد ، يمكن إيجاد وتطوير طريقة أبسط وأكثر فاعلية لخفض أي طائرة بدون طيار قبل الاضطرار إلى ذلك. هدمها بطرق أقل تقليدية. لدينا مثال واضح في الوظائف 'العودة الى الوطن"موجود في العديد من الوحدات ، وهو نفس الشيء الذي يتم تنفيذه عند فقدان الإشارة ، من بين أمور أخرى.


كن أول من يعلق

اترك تعليقك

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب *

*

*

  1. المسؤول عن البيانات: ميغيل أنخيل جاتون
  2. الغرض من البيانات: التحكم في الرسائل الاقتحامية ، وإدارة التعليقات.
  3. الشرعية: موافقتك
  4. توصيل البيانات: لن يتم إرسال البيانات إلى أطراف ثالثة إلا بموجب التزام قانوني.
  5. تخزين البيانات: قاعدة البيانات التي تستضيفها شركة Occentus Networks (الاتحاد الأوروبي)
  6. الحقوق: يمكنك في أي وقت تقييد معلوماتك واستعادتها وحذفها.