إذا رأينا بالأمس كيف هو الخدمة البريدية السويسرية أرادت دمج طائرات بدون طيار لموظفيها لإجراء عمليات تسليم الطرود في المناطق النائية ، وعلينا اليوم أن نطير عمليا إلى أنتيبودس إسبانيا لرؤية أحدث ما تم إطلاقه في هذا المجال. على وجه التحديد ومن جامعة سيدني تم إطلاق مقال للتو حيث يخبرنا فريق من الباحثين عن آخر تطوراتهم ، اشحن بطاريات الطائرات بدون طيار أثناء الطيران.
قبل الاستمرار في إخبارك أننا هذه المرة لا نشير إلى الطائرات بدون طيار التي اعتدنا عليها ، أي أننا لا نتحدث عن طائرات كوادكوبتر أو أي نوع مماثل من الطائرات بدون طيار التي يمكنك شراؤها في متجر أو تجارة بل عن الوحدات العسكرية قادرة على الطيران بشكل مستقل لآلاف الكيلومترات. للأسف وعلى الرغم من استقلالية هؤلاء «الأجهزة»عادة ما تكون كبيرة جدا كما أنها محدودة في بعض الخدمات لذا فليس من المستغرب أن يتم التحقيق في الطريقة ، دون الحاجة إلى استبدال البطاريات أو الهبوط على الأرض ، اشحن هذه الطائرات بدون طيار في منتصف الرحلة حتى تظل في الخدمة.
على وجه التحديد ، ما جربوه هو كيفية الحصول ، بطريقة مشابهة جدًا للطائرات التقليدية التي تحتاج إلى التزود بالوقود أثناء الطيران ، على شحن بطاريات هذه الطائرات بدون طيار. كما ترى في الفيديو على هذه السطور ، فإن ما توصلوا إليه في الأساس هو ملف عمود مع نوع من الموصل في النهاية بشحن البطاريات. وفقًا للمقال ، يعمل هذا النظام مع الطائرات بدون طيار بمحرك الدفع أو بالطاقة الكهربائية. دون الحاجة إلى أن يكون أي منهما مأهولًا.
لجعل كلا الطائرتين بدون طيار تتزاوجان بشكل مثالي أثناء الطيران ، تم تصميم نظام حيث بفضل a نظام تحديد المواقع عالي الدقة وأجهزة استشعار الحركة كلتا الطائرتين تعرفان موقعهما وموقع الطائرة الأخرى بدون طيار أثناء استخدام a نظام الأشعة تحت الحمراء، فإن الفريق الذي يجب أن يشحن بطارياته يعرف بدقة تامة مكان وجود الطائرة الأخرى وخاصة القطب الذي يجب توصيله به. على سبيل التفصيل ، يفكر فريق التطوير بالفعل في تطبيقات جديدة لكل هذه التكنولوجيا ، مثل التقاط طائرة أخرى لإعادتها إلى القاعدة.