بينما في منتصف العام الماضي في ببغاء لقد وُعدوا بسعادة كبيرة بفضل حقيقة أنهم ، بعد وقت طويل وتأخيرات ، أصبحوا أخيرًا في وضع يسمح لهم بإطلاق طائرتهم الجديدة بدون طيار في السوق ، وبعد ستة أشهر ، يمرون بوقت سلبي للغاية ، يكفي للإعلان أمس كانوا في طريقهم إلى تسريح 290 موظفًاحوالي ثلث إجمالي عدد الأشخاص الذين يعملون في المشاريع المتعلقة بالطائرات المسيرة ، وذلك بسبب الخسائر التي تكبدتها الشركة خلال الربع الرابع من العام الماضي.
ويرجع ذلك على وجه التحديد إلى هذه الخسائر الهائلة المتولدة عن هذه الخسائر فشل أثناء إطلاق أول طائرة بدون طيار، تعلن الشركة أن إحدى أولى نواياها لعام 2017 ستكون إعادة توجيه عرض المنتج الخاص بك للتركيز على جميع المجالات التي تحظى فيها منتجاتها بتقدير كبير وتحقق أرباحًا أعلى. في هذا الخط وطبقًا لببغاء دائمًا ، يبدو أن السبب الرئيسي لعمليات التسريح هذه هو انخفاض هامش الربح الذي يوفره سوق الطائرات بدون طيار.
أعلنت شركة باروت أنها ستسرح 290 موظفًا من قسم الطائرات بدون طيار التابع لها.
هذه هي طريقة Parrot في إدراك ليس فقط أنها وصلت متأخرة إلى سوق الطائرات بدون طيار ، ولكن من المستحيل عمليًا في هذه المرحلة إطلاق نموذج والقدرة على الوقوف في وجه الشركات بحجم وعمق DJI، الشركة الصينية يسيطر على سوق الطائرات بدون طيار الاستهلاكية بقبضة من حديد، وهو أمر يمنحهم خيار خفض سعر نماذجهم في لحظة معينة عن طريق تقليل هوامش الربح بأسعار لا تستطيع الشركات الأخرى المنافسة بها.
ليست هذه هي المرة الأولى التي تتحدث فيها شركة بشكل علني وحتى تنتقد أسعار DJI ، منذ وقت ليس ببعيد ، الشركة الأمريكية ألقت شركة 3D Robotics بالفعل باللوم على شركة DJI في الأسعار المنخفضة عندما كان لا بد من سحب أجهزة الطائرات بدون طيار من السوق للتركيز على تطوير البرمجيات للطائرات بدون طيار والملاحة الخاصة بهم.
يجب أن تعلم نفسك أولاً أنه يجب عليك توثيق نفسك قبل الإبلاغ عن الشركة. لم يتأخر الببغاء في سوق الطائرات بدون طيار لأنهم كانوا أول من أطلقها ، ثم جاء دي جي