أندرياس باستيان، مصمم خبير في Autodesk ، يوضح لنا أحدث أعماله ، بفضل استخدام المواد الخفيفة مثل المغنيسيوم وتقنيات مثل الطباعة ثلاثية الأبعاد ، تمكن من تصميم مقعد طائرة يمكن أن يزن نصف واحد من أي مقعد في الوقت الحاضر. الشركة المصنعة تثبت داخل طائراتهم.
كما علق Andreas Bastian نفسه ، مع هيكله ، كان من الممكن إنشاء مقعد يكون أخف بنسبة 54٪ من المقاعد التقليدية ، وبالتحديد نتحدث عن 766 جرامًا مقارنة بـ 1.672 جرامًا التي تزنها أي من المقاعد المثبتة حاليًا داخل الطائرات.
بفضل عمل Andreas Batian ، يمكن جعل مقاعد الطائرات أخف بنسبة 54٪ من المقاعد التقليدية
خبر بلا شك أكيد ستلفت انتباه العديد من مصنعي الطائرات لأنه لن يكون من الممكن فقط توفير الكثير من الوقود في جميع الرحلات التي تقوم بها طائرة معينة ، ولكن أيضًا المقاعد متطابقة عمليا، على الأقل من حيث الخطوات ، إلى الطريقة التقليدية إلا عندما يتعلق الأمر بالحصول على الهيكل المركزي حيث يتم استخدام الطباعة ثلاثية الأبعاد لأنه بدلاً من اللجوء إلى الألومنيوم التقليدي ، يتم استخدام المغنيسيوم ، وهو مادة أخف وزناً ولكن أكثر صعوبة في الذوبان. الشغل.
كتفصيل نهائي ، أخبرك فقط أن الهيكل النهائي ، الذي يمكنك رؤيته في الصورة أعلى هذا المنشور ، هو حاليًا في مرحلة الاختبار ، ووفقًا لمنشئه ، لا يزال من الممكن إجراء بعض التحسينات لكي تعمل بكامل طاقتها ، يمكن أن تكون العملية طويلة جدًا ، خاصة إذا أخذنا في الاعتبار أنه قبل أن يتم تركيبها على متن طائرة ، يجب أن تكون معتمدة.