بعد عدة سنوات من التطوير ، أخيرًا الشركة الآسيوية Ehang تمكنت من الحصول على إذن من معهد الأنظمة المستقلة في نيفادا (الولايات المتحدة) لبدء اختبار طائرتها الأجرة بدون طيار ، والمعروفة رسميًا باسم Ehang 184، في عمل نقل الناس داخل الدولة نفسها. كما تم الإعلان عنه ، بفضل هذا التفويض ، تمكنت الشركة من تحقيق المعلم المتمثل في كونها أول من حصل على إذن لاختبار طائرة بدون طيار لهذا الغرض.
الآن ، كما هو منطقي ومتوقع ، يمكننا القول إن هذا التفويض جزئي فقط لأن Ehang ليس لديه الإذن الكامل لإجراء الاختبارات ولكن يجب عليه الإبلاغ عن جميع الإجراءات التي ستؤديها طائرة التاكسي بدون طيار خلال كل اختبار من اختباراتها. السلطات التي بدورها ستبلغ إدارة الطيران الفيدرالية بشكل مباشر بحيث تكون هي التي تعطي الضوء الأخضر في النهاية أو تتدخل في هذا الصدد. وبسبب هذا ، تأمل الشركة الصينية ذلك البدء في إجراء الاختبارات الأولى في الولايات المتحدة نهاية العام الحالي 2016.
بالنسبة للسفينة نفسها ، أخبرك أننا نتحدث عن طائرة بدون طيار ضخمة ذات استقلالية تبلغ حوالي 23 دقيقة قادرة على حمل أقصى حمولة تصل إلى 100 كجم نقلها بسرعة قصوى 100 كم / ساعة. من حيث الأبعاد ، لا يقل ارتفاعنا عن 1.50 مترًا وعرضه 4 أمتار مع وزن نهائي يبلغ 200 كيلوجرام ، وهو الحجم الذي يجب نقله بفضل قوة 106 كيلوواط لأربعة دوارات حلزونية مزدوجة.
كتفصيل أخير ، أخبرك أننا نتحدث عن مشروع ناضج إلى حد ما لأنه ، على الرغم من أن إدارة الطيران الفيدرالية قلقة تمامًا بشأن قياسات ووزن هذه الطائرة بدون طيار الغريبة ، فإن الحقيقة هي أنها ليست المرة الأولى التي يتم اختبارها ، ناهيك عن ولاية نيفادا ، الدولة الأولى ، إذا كانت داخل الولايات المتحدة ، التي تسمح لإيهانغ باختبار طائرته بدون طيار. في هذه المرحلة ، أخبرك أنه ، على سبيل المثال ، لم تستحوذ شركات مثل Lung Biotechnology على أقل من 1.000 وحدة من هذه الطائرة بدون طيار لاستخدامها على شكل النقل العاجل للأعضاء في شبكات المستشفيات والمراكز الطبية.