بعد أسابيع قليلة فيها Stratasys لم يقدم أي أخبار ، دون إشعار مسبق ، تلقينا بريدًا إلكترونيًا يتضمن بيانًا صحفيًا يعلن عن تأسيس حتى أربعة تحسينات على مجموعة الطابعات ثلاثية الأبعاد بتقنية FDM. بفضل هذه التحسينات وكما أعلنت الشركة الأمريكية الإسرائيلية ، تم تحسين بعض النماذج بالكامل لإنشاء نماذج أولية للمنتجات الوظيفية وأدوات الإنتاج وأجزاء الاستخدام النهائي.
كأول حداثة ، نحن نواجه مادة تصنيع جديدة تسمى ST-130. بفضل هذا المركب ، يمكن الآن تصنيع الأجزاء المركبة المجوفة بمحلول معالجة يمكن التخلص منه والذي سيتم التخلص منه لاحقًا بعد معالجة الجزء. يمكن للمصنعين الآن إنشاء أجزاء مجوفة مركبة معقدة بشكل أسرع وأكثر اقتصادا بفضل هذه المواد ووصول أنماط تعبئة جديدة.
حسب الشركة نفسها:
يوفر اتحاد هذه المادة مع أنماط التعبئة الجديدة انحلالًا أسرع ، وسرعة تصنيع أكبر ، وأداء أفضل للأوتوكلاف وتحسينًا ملحوظًا لجودة الأداة. سيكون هذا الحل متاحًا لطرازات Stratasys 3D Fortus 450 mc و 900 mc.
كحداثة ثانية نجد أ طقم تسريع لطابعات Stratasys 3D Fortus 900mc من المفترض أن يتمكن أي مستخدم من تقليل متوسط وقت التصنيع للقطع الكبيرة المصنوعة من مواد مثل ULTEM 1010 و ASA. من المفترض ، وبفضل هذه الحداثة ، يمكن تصنيع الأجزاء عن طريق الطباعة ثلاثية الأبعاد لهياكل كبيرة جدًا بسرعة قد تكون أعلى بثلاث مرات تقريبًا.
تركز هذه الحداثة بشكل كبير على قطاع الطيران الذي يتم تقديم المواد له أيضًا ULTEM 9085 الفضاء مع إمكانية التتبع الكامل. يتم إنتاج هذه المادة الجديدة بناءً على خيوط تتوافق تمامًا مع متطلبات مواصفات الطيران من حيث إمكانية تتبع المواد. سيتم توفير جميع الخيوط التي تحمل هذا الملصق والتي يتم تسويقها مع وثائق التتبع وشهادة التحليل التي تؤكد خصائص مادة الدُفعات.
أخيرًا يجب أن نتحدث عن المادة PC-ABS، مركب جديد تم إنشاؤه من مزيج من البولي كربونات و ABS وهو متاح للشراء من قبل جميع عملاء ستراتاسيس الذين لديهم طابعات Fortus 380mc و 450mc في حوزتهم.