بعد الرهان الذي تقوم به شركات بحجم بوينج لتحقيق المهام بطريقة أسهل بكثير وحتى آلية بفضل استخدام الطائرات بدون طيار ، يبدو أن الشركات الكبيرة الأخرى في القطاع بدأت في تشجيع نفسها في هذا الصدد. كما تم الكشف عنه للتو ، آينا سيبدأ في استخدام طائرات بدون طيار لأداء تفتيش السلامة في أنظمة المساعدة في الملاحة الجوية من سبعة مطارات وطنية.
كما تم الكشف عنه ، اختارت Aena أخيرًا استخدام الطائرات بدون طيار التي صممتها وصنعتها الشركة بط، والتي سيكون لها مهمة معقدة تتمثل في العمل كدليل لمساعدة الطيارين على اكتساب زاوية الاقتراب الصحيحة والحفاظ عليها عندما يستعدون للهبوط على أي من مدارج المطار.
سيكون Canard مسؤولاً عن تطوير وتصنيع طائرات Aena الجديدة بدون طيار
تكمن الفكرة الرئيسية وراء تنفيذ هذا البرنامج في الحاجة إلى خفض التكاليف بينما تقدم أ بديل طيران خاضع للرقابة لمراقبة مؤشرات دورة النهج الدقيق الحالية وفحص وسائل الملاحة المرئية الموجودة بالقرب من عنوان جميع المدارج لتوفير معلومات توجيهية لمساعدة الطيارين في الحصول على زاوية الاقتراب الصحيحة والحفاظ عليها عند الهبوط.
كما هو موضح خورخي جوميز، العضو المنتدب لشركة Canard Drones:
يعد استخدام الطائرات بدون طيار لفحص الطيران ثوريًا في صناعة النقل الجوي. بعد عملية التقييم ، اختارت Aena شركة Canar بناءً على نقاط القوة في تقنيتنا. توفر طائراتنا بدون طيار للمطارات الفرصة للقيام بعمليات تفتيش أكثر وأفضل لنظام PAPI ، بالإضافة إلى تقليل أو إلغاء الحاجة إلى الرحلات المأهولة.
يعد نظامنا تتويجًا لعملية بحث وتطوير طويلة ، وأصبح Canard الآن رائدًا عالميًا في الابتكار في سوق فحص رحلات الطائرات بدون طيار. نحن نعمل بشكل وثيق مع سلطات الطيران المدني ومديري المطارات الدولية لجلب تقنيتنا إلى المطارات حول العالم