من دون شك يبدو أن GOPRO، وهي شركة يستمر نجاحها الأكبر في التطوير والتحسين في قطاع إنشاء الفيديو بفضل كاميرات الحركة الكاملة ، ولا يزال دخولها إلى سوق الطائرات بدون طيار يواجه مقاومة. لديك دليل على كل ما أقوله في البيان الأخير الصادر عن الشركة والذي أعلنت فيه فصل جزء من موظفيها.
كما تعلم جيدًا ، قضت GoPro وقتًا طويلاً في تطوير واستثمار الكثير من الموارد في إطلاق الطائرة بدون طيار الكارما، طائرة بدون طيار ، بالإضافة إلى وصولها إلى السوق بعد فوات الأوان ، قامت بذلك مع مشاكل فنية وتأخيرات كبيرة. بعد كل هذا الوقت وبعد الكارثة قررت الشركة ذلك تسريح 200-300 عامل من قسم منتجات شركات الطيران، والتي كانت مسؤولة عن تطوير وإطلاق الطائرة بدون طيار الشهيرة التي من شأنها أن تساعد في تنويع الشركة.
في إطار جهود إعادة الهيكلة الداخلية ، تعلن GoPro عن فصل ما بين 200 و 300 عامل
هذه التخفيضات ليست سوى جزء أول من إعادة الهيكلة التي يتم تنفيذها داخليًا في الشركة. هذه المرة ، أصبح السوق ملكًا ، وعلى الرغم من حقيقة أنه تمكن في عام 2017 من تقليص خسائره وحتى استعادة نشاطه التجاري ، إلا أن الحقيقة هي أنه لا يكفي اليوم. يتم تداول أسهمها بالقرب من 7,5 دولار، يحدها أدنى مستوى لها على الإطلاق.
شخصيًا ، يجب أن أعترف أنه منذ البداية بدت لي فكرة GoPro الأكثر نجاحًا ، وهي شركة كانت بحاجة إلى تنويع أعمالها وقررت الدخول بشكل كامل إلى عالم الطائرات بدون طيار ، حيث كان لديهم بالفعل بعض الخبرة . لسوء الحظ، على الرغم من أن الفكرة كانت جيدة ، إلا أن الحقيقة هي تنفيذها نظرًا لأنهم لم يستغرقوا وقتًا أطول من اللازم لتقديم منتج مثل Karma ، وهي طائرة بدون طيار مختلفة عند الإطلاق ، ولكن أيضًا بسبب المشاكل ، واضطرارهم إلى سحبها من السوق ، وجدوا عند عودتهم أن DJI قد أطلقت بالفعل آلات قابلة للطي بدون طيار من احتلال حصتها في السوق بالكامل.