واحدة من المشاكل الكبيرة التي تواجهها الطائرات بدون طيار اليوم هي أنه على الرغم من حقيقة أن هناك اليوم سلسلة من القوانين المعمول بها والتي تقيد بشكل كبير استخدامها ، وعادة ما يكون أصحابها ، وخاصة أولئك الذين لا يتفرغون تجاريًا لقيادة هذا النوع من المركبات ، فإنهم عادة ما يرتكب الكثير من المخالفات. وخير مثال على ذلك أنها ليست المرة الأولى التي يضطر فيها مطار لإغلاق مجاله الجوي لساعات بسبب طائرة بدون طيار. بسبب هذا ، منذ ذلك الحين DARPA لقد قرروا اتخاذ إجراء بشأن هذه المسألة وإنشاء نوع من الشبكة القادرة على تسجيل جميع التحركات التي تقوم بها أي طائرة بدون طيار داخل المدينة.
شخصيًا ، يجب أن أعترف أنني صدمت تمامًا من التصادم الذي تواجهه وكالات مثل FAA ، على الأقل في الولايات المتحدة ، المسؤولة عن التحكم في الحركة الجوية التقليدية وتنظيمها ، و DARPA ، التي تم حشدها لمحاولة ضمان سلامة وضبط المجال الجوي لهذه الأجهزة بسبب نعتقد أن الإجراءات التي تتخذها إدارة الطيران الفيدرالية ليست كافية. على وجه الخصوص ، كما أكدوا من DARPA ، فهم قلقون للغاية بشأن قضايا الدفاع الوطني لأن طائرة صغيرة بدون طيار يمكن أن تمر دون أن يلاحظها أحد ، مما يثبت أنها مثالية لتنفيذ هجوم إرهابي.
تحشد DARPA وتسعى إلى إنشاء نظام مراقبة وتسجيل نشاط للطائرات بدون طيار التي تتحرك في المدينة
فكرة DARPA هي في الأساس فكرة إنشاء شبكة من عقد المراقبة يمكنه اكتشاف طائرات صغيرة بدون طيار تتحرك بسرعة منخفضة وتطير على ارتفاع منخفض. ستتم معالجة كل سجل النشاط هذا دون الحاجة إلى أن تكون الأهداف في خط الرؤية المباشر. ولتحقيق ذلك ، فإنهم يعملون مع طائرات بدون طيار أكبر تسيطر عليها الحكومة نفسها والتي من شأنها أن تطير ثابتة على ارتفاع كبير لفترات طويلة من الوقت ، مما يخلق نوعًا من الطبقة القادرة على تغطي مساحات شاسعة من الأرض.