في أحدث بيان صحفي صادر عن إيرباص، أعلنت الشركة للتو أنها ستتمكن أخيرًا بعد العديد من الاختبارات من إدخال الطباعة ثلاثية الأبعاد لتصنيع أجزاء معينة من طائراتها الجديدة A350 XWB ولهذا قرروا اللجوء إلى متخصص مثل Stratasys، والتي ستكون مسؤولة عن تصنيع هذه الأجزاء عن طريق الطباعة ثلاثية الأبعاد.
قبل المتابعة يجب أن نوضح أن الشركة ستكون مسؤولة عن تصنيع الأجزاء غير الهيكلية المختلفة مثل الدعامات والأجزاء الأخرى لتركيب الأنظمة. سيتم تصنيع هذه القطع من المواد تم تطوير ULTEM 9085 وحصلت على براءة اختراع من قبل Stratasys نفسها بفضل سنوات عديدة من التعاون مع شركة Airbus ، وهو العمل الذي ساعد على تطوير هذه المواد المعقدة الموجهة ، بشكل حصري تقريبًا ، لإنتاج قطع غيار طائرات إيرباص.
وستتولى ستراتاسيس دايركت للتصنيع مسؤولية تصنيع أجزاء إيرباص عند الطلب
إلى جو أليسون، المدير العام لشركة Stratasys Direct Manufacturing ، وهو قسم داخل الشركة متعددة الجنسيات سيكون مسؤولاً بالفعل عن تصنيع الأجزاء التي سيتم تجميعها لاحقًا على Airbus A350 XWB:
نحن فخورون بالعمل مع شركة إيرباص لتطوير الطباعة ثلاثية الأبعاد لتطبيقات الطيران. إن معرفتنا بأجزاء البناء الجاهزة للتركيب على الطائرة ، إلى جانب عملياتنا الفريدة وضوابط الجودة ، ستمكن شركة إيرباص من تحسين قدرتها التنافسية من خلال الاستفادة من المزايا التقنية للطباعة ثلاثية الأبعاد.
تتمثل إحدى نقاط القوة في اتفاقية التعاون هذه في أن Stratasys Direct Manufacturing لديها بالفعل البنية التحتية والقدرة من حيث الطباعة ثلاثية الأبعاد اللازمة لدعم وتصنيع الأجزاء التي تحتاجها Airbus تمامًا عند الطلب. وسائل تصميم وبناء الطائرات تقليل أوقات الإنتاج إلى حد كبير وكذلك تكاليف المخزون.