للحصول على مركبات أكثر كفاءة، ال مهندسي جامعة نوتنغهام إنهم يتطورون مكونات بواسطة عمليات التصنيع مع طباعة SLM. هذه العمليات سوف تسمح لهم بالحصول سيارات أخف وزنا وأيضا تقليل الضوضاء وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

تكنولوجيا SLM ، اندماج الليزر الانتقائي، هي عملية تصنيع مضافة حيث ، كما هو الحال في جميع عمليات دمج طبقة المسحوق ، قطع معدنية ثلاثي الأبعاد بدمج مساحيق المعادن الدقيقة معًا بواسطة الليزر قوة عالية. من نموذج ثلاثي الأبعاد تم تصنيعه باستخدام برنامج تصميم CAD ، تتم طباعة مكون تم فيه مراعاة عدد لا يحصى من العوامل لتحسين جميع خصائصه التقنية.

El سيكون عمر المشروع 3 سنوات إلى سيحاول استبدال المحتوى الصلب تمامًا لبعض المكونات الحالية بهيكل أقل تكلفة ولكنه يحافظ على الخصائص الهيكلية لنفسه. خلال الوقت الذي سيحاول فيه هذا الأصل الدراسة إن أمكن دمج تكنولوجيا الإدارة المستدامة للأراضي في عمليات الإنتاج الصناعي وكيف يؤثر هذا التغيير على بقية مجموعة الإنتاج وسلسلة التوريد للمواد الخام.

مركبات أكثر كفاءة بفضل طباعة SLM

أول النتائج واعدة للغاية، لقد كان ذلك ممكنا تقليل وزن بعض الأجزاء بين 40٪ و 80٪. الأجزاء الأكثر ملاءمة مسبقًا لتطبيق تقنية المواد المضافة في إنشائها هي بشكل أساسي ملاقط المكابح ومشتت الحرارة لأنظمة إضاءة LED وبعض المكونات الموجودة أسفل المحرك

في صناعة كل قطعة يتم استخدام المواد اللازمة فقط لبنائها ، بحيث تكون قادرة على إعادة استخدام جميع المواد الزائدة في أجزاء جديدة. تأثير هذا على تكاليف الإنتاج كبير جدا.  يتم تقليل استهلاك المواد الخام y يتم القضاء عليه الحاجة إلى إدارة الفائض النفايات. لم تعد الآلات المتخصصة لقطع المواد الخام التي تستخدم السوائل لتبريد القطع ضرورية.

ومن المتوقع ذلك بفضل التقدم المحرز في هذا المشروع يتم تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 2 جم / كم، راحة كبيرة للبيئة.

وفقًا لقائد المشروع ، البروفيسور كريس تاك ، ستفيد شركات السيارات في المملكة المتحدة، وزيادة قدرتها التنافسية واعتماد مناهج مبتكرة لتصميم وإنتاج مكونات المركبات ، مع أوقات تسليم أقصر وأقصر من تلك الحالية.