تبتكر رينو محركها النموذجي الأول المصنوع باستخدام الطباعة ثلاثية الأبعاد

من رينو تلقينا بيانًا صحفيًا يعلن فيه قسم الشاحنات في الشركة المصنعة الفرنسية أن فريقًا مكونًا من عدة مصممين من المهندسين قد عمل خلال الأشهر القليلة الماضية على كيفية تضمين عمليات تصنيع المواد المضافة المعدنية في محركاتهم ، والبحث عن كل شيء ، والحصول على أداء أعلى . بلا شك مثال جديد على كيف أن كل هذا النوع من التقنيات الجديدة ، التي كانت حتى الآن مستقبلية للغاية ، أصبحت كل يوم أكثر شيوعًا وإثارة للاهتمام لجميع أنواع الشركات.

تم تنفيذ هذا العمل من قبل مركز الدراسات الحركية من قسم الشاحنات في رينو. بفضل هذا العمل ، يمكننا اليوم التحدث عن المحرك الذي يمكنك رؤيته فوق هذه السطور ، محرك النموذج الأولي ITD 5، عبارة عن كتلة من أربع أسطوانات قادرة على الامتثال للوائح الأوروبية Euro-6 لمكافحة التلوث والتي ، كما يعلق مديروها ، تم تصنيعها باستخدام تقنيات تصنيع الطباعة المعدنية ثلاثية الأبعاد حصريًا.

تصنع Renault Trucks أول نموذج أولي لمحرك الشاحنة مطبوع ثلاثي الأبعاد بالكامل.

كان الهدف من كل هذا العمل هو التمكن من التحقق من التأثير الإيجابي الذي يمكن أن تقدمه الطباعة ثلاثية الأبعاد في تصنيع محركات بهذا الحجم والوزن. كما هو موضح داميان ليماسونمدير مشروع Renault Trucks:

أدى التصنيع الإضافي إلى تقليل وزن المحرك رباعي الأسطوانات بنسبة 25٪ ، أي حوالي 120 كيلوجرامًا أكثر أو أقل. أظهرت الاختبارات التي تم إجراؤها موثوقية مكونات المحرك المطبوعة ثلاثية الأبعاد. هذا ليس تجميلي.

يتغلب التصنيع الإضافي على القيود ويطلق العنان لإبداع المهندسين. تقدم هذه العملية نظرة ثاقبة للسائقين في المستقبل وستكون أكثر فاعلية وخفيفة الوزن وبالتالي يمكن أن توفر الأداء الأمثل.