المزيد والمزيد من الناس ، مع أو بدون تدريب ، يكتسبون طائرة بدون طيار كهواية ، وهو أمر قانوني تمامًا ، وهو أمر طبيعي اليوم. تكمن المشكلة في أن المزيد والمزيد من الناس يشترون نوعًا ما من الوحدات هو أن هناك أيضًا المزيد والمزيد من الحوادث التي يمكن أن تحدث ، بسبب هذا في جامعة فرجينيا للتكنولوجيا لقد قرروا اختبار سلامتهم مقابل الاحتمال الحقيقي بأنهم قد يصيبون إنسانًا.
يتكون الاختبار الذي تم إجراؤه في هذه الجامعة المرموقة من شيء بسيط مثل الجلوس على كرسي على بعد 30 مترًا من أي طائرة بدون طيار تزن حوالي 9 كيلوغرامات. تبدأ في الترس وتتجه مباشرة إلى الدمية حتى تضربه على رأسه. كانت نتيجة هذا الاختبار لا تقل عن أ العنق المصاب وشظايا المروحة المكسورة الموجودة في الوجه من الدمية البلاستيكية.
تُظهر Virginia Tech النتائج التي يمكن أن يسببها تأثير طائرة بدون طيار على وجه الإنسان.
مما لا شك فيه أن هذا النوع من الاختبارات يكشف شيئًا ما يقلقنا بشكل متزايد ، مثل الأمان الذي يمكن أن تطبقه هذه الأنواع من الآلات ، خاصة إذا أخذنا في الاعتبار احتمال عدم تأثيرها على دمية بلاستيكية ، ولكن في أي منا منذ ذلك الحين وفقًا للنتائج ، يمكن لطائرة صغيرة أو متوسطة إصابة شخص بجروح خطيرة وحتى قتل لذا فإن فهم المخاطر وتجنبها الآن أمر أساسي.
بحسب تصريحات وضع علامة على الفراغات، مدير مركز اختبار الطائرات بدون طيار المعتمد من الحكومة الأمريكية في Virginia Tech:
ما نحتاجه هو أن نفهم حقًا إلى أي مستوى يمكن أن تؤدي الإصابات إلى الموت. متى تتجاوز العتبة مستوى مقبول؟
إلى إيرل لورانسمن جانبه مدير مكتب إدارة تكامل أنظمة الطائرات بدون طيار:
الكثير من الناس يبحثون في هذه الدراسات. تحتاج إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) إلى دعم تنظيمنا ، وكذلك تفعل جميع سلطات الطيران المدني الأخرى ومجموعات المصالح في جميع أنحاء العالم. الناس يريدون إجابات.
من جانبها، تكنولوجيا DJIأجرت إحدى أكبر الشركات المصنعة للطائرات بدون طيار في العالم دراسة من تلقاء نفسها حيث خلصوا إلى أن السفن التي يصل وزنها إلى 2,7 كيلوجرام ، بما في ذلك طائرات فانتوم الشهيرة ، تشكل مخاطر قليلة على الناس