مع مراعاة الحجج التي يستخدمها DARPA لتنفيذ هذا المشروع وإنفاق عدة آلاف من الدولارات في تطويره ، تعتبر المروحيات الرباعية الحالية مثالية لالتقاط الصور الجوية وحتى للسباق ولكن مراوحها الصغيرة لا تجعلها مثيرة للاهتمام للقيام بأعمال أكثر جدية مثل المهام العسكرية وحتى المساعدات الإنسانية حيث تستخدم الطائرات بدون طيار التي تشبه إلى حد بعيد بعض الطائرات الحالية.
بعيدًا عن كل هذا ، الحقيقة هي أنه ثبت أن الطائرات ذات الأجنحة الثابتة تستطيع ، على الأقل اليوم تطير أبعد من ذلك بكثير وتحمل أحمال أثقل، مما يجعلها مثالية لمهام معينة. لسوء الحظ ، لديهم أيضًا خصائص في بنيتهم التي تثقلهم كثيرًا ، مثل حقيقة أنهم لا يستطيعون الإقلاع أو الهبوط عموديًا مثل المروحيات الرباعية نفسها أو بعض المشاريع الهجينة حيث يتم خلط مفهوم الجناح الثابت والعديد من المحركات في نفس آلة.
Project SideArm هو الحل الذي تبحث عنه DARPA للحصول على طائرات بدون طيار عسكرية ثابتة الجناحين تقلع وتهبط دون الحاجة إلى مدرج.
لمحاولة حل هذه المشكلة في داربا قرروا الرهان على الحل الذي قدمته لهم أورورا علوم الطيران تحت اسم مشروع SideArm حيث ، في التقرير الهندسي الأولي ، تم إخبارنا حرفيًا عن "جهاز محمول ومستقل قادر على إطلاق واستعادة الطائرات بدون طيار التي يصل وزنها إلى 900 رطل في الشاحنات والسفن والمرافق الموجودة على الأرض. بلا شك حل مثير للاهتمام لأنه سيجعل طائرة بدون طيار عسكرية ثابتة الجناحين يمكنها الهبوط في أي مكان.
كما ترون في الفيديو الموجود مباشرة في بداية الإدخال الممتد ، فإن ما تم تطويره أساسًا هو آلية قادرة على جعل طائرة بدون طيار تطير من موقع ثابت باستخدام تقنية مشابهة جدًا لتلك المستخدمة في رمي الحجر بحمالة بينما ، للقبض عليهم ، يتم استخدام تقنية أخرى معروفة جدًا و على غرار ما تستخدمه حاملات الطائرات لجعل المقاتلين يهبطون على مدرجهم القصير.