في هذه المناسبة ، يجب أن نتحدث عن عمل جديد قام به فريق من المهندسين والمصممين المكون من موظفين من المعهد الروسي لمواد الطيران و مؤسسة الأبحاث الروسية المتقدمة. في ذلك ، كما تم الإعلان عنه ، تم تصميم وتصنيع محرك يعمل بكامل طاقته لطائرة بدون طيار صغيرة الحجم باستخدام الطباعة ثلاثية الأبعاد.
ليس هذا هو أول مشروع كبير ينفذه المعهد الروسي لمواد الطيران منذ أن كانوا يعملون ويطورون مواد طباعة ثلاثية الأبعاد منذ عام 3 ، عندما تمكنوا من تصنيع أول المولد الداخلي والتي سيتم تركيبها لاحقًا في غرفة الاحتراق الداخلي للتوربين لمحرك PD-14 ذو التهوية التوربينية ، وهو جيل جديد من الوحدات.
تمكنوا من تطوير محرك للطائرات بدون طيار المصنعة بواسطة الطباعة ثلاثية الأبعاد.
بالنظر إلى الجزء الأكثر تقنية من هذا المشروع ، يبدو أن أ منهجية الطباعة ثلاثية الأبعاد الخاصة تم تطويره من قبل المعهد الروسي لمواد الطيران نفسه ، حيث يتم استخدام تقنية الليزر وخلائط مسحوق المعادن لتحقيق سبائك الألومنيوم المقاومة للحرارة.
كما علق المدير الحالي للمعهد الروسي لمواد الطيران ، فإن المنهجية التي طورها مهندسوها قادرة على طباعة محرك ثلاثي الأبعاد بمعايير فريدة من المستحيل تحقيقها باستخدام الطرق التقليدية مثل القولبة التقليدية. لدينا مثال واضح على ذلك في أن تبلغ سماكة جدران احتراق المحرك 0,3 مم فقط، معلمات من المستحيل تحقيقها باستخدام التقنيات التقليدية.
كتفصيل أخير ، تجدر الإشارة إلى أن محرك الطائرات بدون طيار الذي تم إنشاؤه بواسطة الطباعة ثلاثية الأبعاد ، بالإضافة إلى بعض الخصائص الفريدة ، يتميز أيضًا بسلسلة أخرى من المعلمات مثل وزنه ، الذي يبلغ 3 جرام فقط أو قدرته توفر قوة دفع 75 كجم والتي ، وفقًا لمطوريها ، يمكن زيادتها إلى 150 كيلوجرامًا دون زيادة وزنها.