За да получите по-ефективни превозни средства, инженери на университета в Нотингам те се развиват компоненти от производствени процеси с SLM печат. Тези процеси ще им позволят да получат по-леки коли и също намаляване на шума и емисиите на CO2.

Технология SLM, селективен лазерен синтез, е производствен процес на добавки, при който, както при всички процеси на сливане на прахообразно легло, метални парчета триизмерни чрез сливане на фини метални прахове заедно чрез действието на лазер голяма мощ. От 3D модел, направен с помощта на CAD програма за проектиране, се отпечатва компонент, в който са взети предвид безброй фактори за подобряване на всички технически свойства.

El проектът ще бъде на 3 години за ще се опита да замени напълно твърдото съдържание на някои от настоящите компоненти с по-евтина структура, но която поддържа структурните характеристики на същите. През времето, през което този актив ще се опита да проучи, ако е възможно включете SLM технологията в производствените производствени процеси и как тази промяна засяга останалата част от производствения набор и веригата на доставки на суровини.

По-ефективни превозни средства благодарение на SLM печат

Първият резултатите са много обещаващи, това е възможно намалете теглото на някои части между 40% и 80%. Най-благоприятните части априори за прилагане на добавъчна технология при нейното създаване са главно спирачни апарати, радиатори за LED светлинни системи и някои компоненти под двигателя

При производството на всяко парче Използва се само материалът, необходим за изграждането му, като е в състояние да използва повторно целия излишен материал в нови части. Въздействието това върху производствените разходи е много значително.  Консумацията на суровини е намалена y Елиминира се необходимостта от управление на излишъка отпадъци. Вече не са необходими специализирани машини за рязане на суровини, които използват течности за охлаждане на рязане.

Очаква се, че благодарение на напредъка на този проект Емисиите на CO2 са намалени с 16.97 g / km, голямо облекчение за околната среда.

Според ръководителя на проекта, професор Крис Тък, ще бъде от полза за автомобилните компании във Великобритания, повишавайки своята конкурентоспособност и възприемайки иновативни подходи за проектиране и производство на компоненти на превозното средство, с по-кратки и по-кратки срокове за доставка от сегашните.