В последното съобщение за пресата, публикувано от Редовен пътнически самолет, компанията току-що обяви, че след много тестове най-накрая ще могат да въведат 3D печат за производството на определени части от новия си самолет A350 XWB и за това са решили да се обърнат към специалист като Стратасис, която ще отговаря за производството на тези части чрез 3D печат.
Преди да продължим, трябва да изясним, че компанията ще отговаря за производството на различни неструктурни части като опори и други части за инсталиране на системи. Тези парчета ще бъдат произведени с материала Разработен ULTEM 9085 и патентован от самия Stratasys благодарение на дългогодишното сътрудничество с Airbus, работата, която е послужила за разработването на този сложен материал, предназначен почти изключително за производството на части за самолети на Airbus.
Stratasys Direct Manufacturing ще отговаря за производството на части на Airbus при поискване
за Джо Алисън, Управляващ директор на Stratasys Direct Manufacturing, подразделение в мултинационалната компания, което всъщност ще отговаря за производството на частите, които по-късно ще бъдат сглобени на Airbus A350 XWB:
Горди сме, че работим с Airbus за по-нататъшно развитие на 3D печат за аерокосмически приложения. Нашите познания за изграждането на части, готови за монтаж на самолета, заедно с уникалния ни процес и контрол на качеството, ще дадат възможност на Airbus да подобри своята конкурентоспособност, като се възползва от техническите предимства на 3D печата.
Една от силните страни на това споразумение за сътрудничество да бъде изпълнено е именно, че Stratasys Direct Manufacturing вече разполага с инфраструктурата и капацитета по отношение на 3D печат, необходими за поддържане и производство на частите, от които Airbus се нуждае изцяло при поискване. Което за компанията, специализирана в проектиране и конструиране на самолети средства значително намаляват производствените времена, както и производствените разходи.