অনেকগুলি সংস্থাগুলি স্বায়ত্তশাসিত ড্রোন সম্পর্কিত তাদের প্রকল্পগুলি বিকাশ এবং বাস্তবায়ন অব্যাহত রাখতে অন্য দেশে চলে যাওয়ার প্রয়োজন অনুভব করে। এটি মাথায় রেখে এবং বিশেষত বিবেচনায় নেওয়া যে ড্রাইভাররা এই শখটি একটি উন্মুক্ত স্থানে উপভোগ করতে দেখা যায় তা ক্রমশ সাধারণ is ইউরোপীয় ইউনিয়ন এর আগে আরও একটি নতুন নিয়ম বিকাশ করার জন্য আরও সংস্থানগুলি বরাদ্দ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে 2019.
আপনি অবশ্যই জানেন যে, ইউরোপীয় ইউনিয়ন কেবলমাত্র এমন নয় যে অর্ধ বিশ্বের আকাশে এই ধরণের বিমানের উপস্থিতি আইনীভাবে নিয়ন্ত্রণ করার প্রয়োজনের প্রয়োজন দেখেছে, আরও কিছু না এগিয়ে further মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রগত গ্রীষ্মে, এটি ইতিমধ্যে একটি বিধিবিধানের একটি সিরিজ জারি করেছে যা বাণিজ্যিক, শিক্ষামূলক এবং বৈজ্ঞানিক উদ্দেশ্যে 25 কেজি ওজনের ওজনের এই ড্রোনগুলির ব্যবহার সীমিত ও নিয়ন্ত্রণ করে।
ইউরোপীয় ইউনিয়ন 2017 সালের আগে ড্রোন ব্যবহারের জন্য নিয়ম তৈরি করার প্রয়োজনীয়তা দেখে।
এই নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজনীয়তার আরও একটি উদাহরণ এবং এটি আমাদের যে ইউরোপীয় ইউনিয়নে রয়েছে তা কীভাবে খুব দেরিতে পৌঁছেছে বলে মনে হয় চীন, এমন একটি দেশে যেখানে এই বছরের 2017 সালের শেষ মে থেকে ড্রোনগুলির জন্য একটি বিধিবিধান রয়েছে then তখন থেকে পাইলটদের তাদের ড্রোনগুলির নিবন্ধন করা বাধ্যতামূলক, যাদের ওজন 250 গ্রামের বেশি হয় যখন এর আগে কেবল ড্রোন নিবন্ধন করা বাধ্যতামূলক ছিল যার ওজন ছিল 7 কিলোগ্রামের বেশি।
এই নতুন আইন প্রস্তাবগুলির মধ্যে, এটি উল্লেখযোগ্য যে ম্যানেজাররা একটি তৈরির পরিকল্পনা করে সম্প্রদায় এবং স্বয়ংক্রিয় স্থান ১৫০ মিটার উঁচুতে উড়তে থাকা এই বিমানের নিয়ন্ত্রণগুলি যাতে তারা এই ডিভাইসগুলির ব্যবহার কোনও নিরাপদ স্থানে রাখতে পারে।
এতে আমাদের যোগ করতে হবে যে ইউরোপীয় ইউনিয়ন ইতোমধ্যে ইউনিয়নের সমস্ত দেশ এবং এমনকি শিল্পের সাথে একসাথে কাজ শুরু করেছে যাতে সেগুলি সহ যতটা সম্ভব আওতায় থাকা সুরক্ষা মানগুলি বিকাশ করতে পারে প্রাথমিক সম্প্রদায় সুরক্ষা বিধি.