আজ ড্রোনগুলির যে বড় সমস্যা রয়েছে তা হ'ল, আজও এমন একটি ধারাবাহিক আইন রয়েছে যা কার্যকরভাবে তাদের ব্যবহারকে সীমাবদ্ধ করে তোলে, সাধারণত তাদের মালিকরা, বিশেষত যারা এই ধরণের যানবাহন উড্ডয়নের জন্য বাণিজ্যিকভাবে উত্সর্গীকৃত নয়, তারা সাধারণত লভ্যতা অনেক কমিট। এর একটি সুস্পষ্ট উদাহরণ হ'ল প্রথমবার নয় যে কোনও বিমানবন্দরকে কয়েক ঘন্টা ড্রোন চালানোর কারণে তার আকাশসীমা বন্ধ রাখতে হয়। এই কারণে, যেহেতু DARPA সংক্রান্ত তারা ব্যবস্থা নেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে এবং একটি শহরের মধ্যে কোনও ড্রোন দ্বারা চালিত সমস্ত আন্দোলন রেকর্ড করতে সক্ষম এমন এক জাতীয় নেটওয়ার্ক তৈরি করতে সক্ষম হয়েছে।
ব্যক্তিগতভাবে, আমাকে স্বীকার করতে হবে যে এফএএ-র মতো সংস্থাগুলি কমপক্ষে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রচলিত বিমান ট্র্যাফিক নিয়ন্ত্রণ এবং নিয়ন্ত্রণের দায়িত্বে থাকা এবং ডিআরপিএ-র সংঘর্ষের ফলে আমি যথেষ্ট হতবাক হয়েছি, যা চেষ্টা করার জন্য সচল করা হয়েছে এই ডিভাইসগুলির আকাশসীমাটির সুরক্ষা এবং নিয়ন্ত্রণের নিশ্চয়তা কারণ বিশ্বাস করুন যে এফএএ'র পদক্ষেপগুলি যথেষ্ট নয়। বিশেষত, তারা যখন ডিআরপিএর কাছ থেকে আশ্বাস দিয়েছিল, তারা জাতীয় প্রতিরক্ষা সংক্রান্ত পরিস্থিতি নিয়ে খুব উদ্বিগ্ন যেহেতু একটি ছোট ড্রোন নজর কাড়তে পারে না, এটি সন্ত্রাসী আক্রমণ চালানোর জন্য আদর্শ হিসাবে প্রমাণিত হয়।
DARPA শহরে সরানো ড্রোনগুলির জন্য একটি নিয়ন্ত্রণ এবং ক্রিয়াকলাপ নিবন্ধকরণ সিস্টেম তৈরি করার চেষ্টা করে এবং এটি চেষ্টা করে
মূলত DARPA এর ধারণাটি নজরদারি নোডের একটি নেটওয়ার্ক স্থাপন করুন এটি একটি হ্রাস গতিতে চলন্ত এবং কম উড়ন্ত ছোট ড্রোন সনাক্ত করতে পারে। লক্ষ্যগুলি প্রত্যক্ষ লাইনে না থাকলে লক্ষ্যগুলি ছাড়াই এই সমস্ত ক্রিয়াকলাপ লগ প্রক্রিয়া করা হবে। এটি অর্জনের জন্য, তারা সরকার কর্তৃক নিয়ন্ত্রিত বৃহত্তর ড্রোনগুলির সাথে কাজ করছে যা দীর্ঘ সময় ধরে যথেষ্ট উচ্চতায় স্থির হয়ে উড়তে সক্ষম হয়ে একধরণের স্তর তৈরি করতে সক্ষম হবে জমি খুব বড় অঞ্চল আবরণ.