3 ডি প্রিন্টিংয়ের জন্য ধন্যবাদ কীভাবে পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্রের একটি পাম্প মেরামত করা সম্ভব হয়েছিল এবং এটি তাত্পর্যপূর্ণ না হলেও সত্যটি এই যে উপন্যাস প্রযুক্তিটি কেবলমাত্র এক হিসাবে piecesতিহাসিক টুকরোকে অনুমতি দিচ্ছে ডিলেঞ্জ প্রকার-এস যা বিশ্বে রয়ে গেছে, পুনরুদ্ধারের একটি নিখুঁত অবস্থায় আবার প্রচার করা যেতে পারে।
যদি আমরা এই গাড়ির ইতিহাসে একটি মুহুর্ত অনুসন্ধান করি তবে আমরা জানতে পারি যে ডেলাঞ্জ ছিল একটি বিলাসবহুল গাড়ি এবং রেসিং গাড়ি সংস্থা was 1905 সালে লুই ডেলাজ দ্বারা প্রতিষ্ঠিত প্যারিসের নিকটবর্তী শহর লেভালোইস-পেরেটে, এমন একটি জায়গা যা প্রতিযোগিতার জগতে কাটানো এক খ্যাতির কারণে তাকে এমন গাড়ি তৈরি এবং বিকশিত করার সুযোগ দেয় যা সে সময় বেশ লোভনীয় ছিল।
3 ডি প্রিন্টিংয়ের জন্য ধন্যবাদ, বিশ্বের একমাত্র ডিলঞ্জ টাইপ-এস তার ওডোমিটারে কিলোমিটার যোগ করতে চালিয়ে যেতে পারে।
বর্তমানের দিকে ফিরে আমরা একটি অস্ট্রেলিয়ান ভদ্রলোক স্টুয়ার্ট মারডোকের মালিকানাধীন একটি সুন্দর দেলাঞ্জ টাইপ-এস পেয়েছি, যিনি 16-ভালভ ইঞ্জিনটি মেরামত করার জন্য একটি বিরল সমস্যার সমাধান খুঁজছিলেন। একটি 103 বছরের পুরানো গাড়ি। স্টুয়ার্টের সমস্ত সমস্যার সমাধান গ্র্যান্ট কওই সরবরাহ করেছিলেন, প্রিজার ইঞ্জিন ইঞ্জিনিয়ার, যিনি ইঞ্জিনটি যে সমস্ত সম্ভাবনা জানাতে পারে তার সম্পর্কে জানত। 3D মুদ্রণ.
যে সম্ভাবনাগুলি বিবেচিত হয়েছিল তার মধ্যে ছিল traditionalতিহ্যবাহী কৌশলগুলি ব্যবহার করে স্ক্র্যাচ থেকে ইঞ্জিন উত্পাদন করা, এটি এমন কিছু যা অত্যন্ত ব্যয়বহুল হতে পারে এবং খুব দীর্ঘ সময় নিতে পারে। এই কারণে এটি ডিজিটাল প্রযুক্তি ব্যবহার করে বাজি রাখার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল এটি ক্লোন করুন। উপাদানগুলির মধ্যে, শক্তিশালী লেজারগুলি ইঞ্জিনটিকে ভিতরে এবং বাইরে উভয় স্ক্যান করতে সক্ষম করতে ব্যবহার করতে হয়েছিল।
এই ডেটাগুলি পরে ক্ষতিগ্রস্থ ইঞ্জিনটি ডিজিটালি মেরামত করতে ব্যবহৃত হয়েছিল। এই সমস্ত পদক্ষেপগুলি একবার নেওয়া হয়ে গেলে, কেবলমাত্র একটি কাজ বাকি ছিল, তৈরি করুন 3 ডি প্রিন্টিং বালির ছাঁচ যা লোহার প্রয়োজনীয় টুকরো তৈরি করতে পরিবেশন করেছে।