রোলস রয়েসবিলাসবহুল যানবাহনের বিখ্যাত নির্মাতারা নয়, তিনি সবেমাত্র একটি ভিডিও প্রকাশ করেছেন যেখানে তিনি দীর্ঘমেয়াদী ভবিষ্যতে সামুদ্রিক পরিবহণের কতটা ভারী হওয়া উচিত সে সম্পর্কে আমাদের তাঁর অদ্ভুত দৃষ্টিভঙ্গি দেখিয়েছেন, এই এক বছর পরের বছর বিশ্ব অর্থনীতিতে বিলিয়ন ইউরোর উত্পাদনের দিকে এগিয়ে যায় a লাভ। এ কারণে, ইংরেজি সংস্থায় সংক্ষিপ্ত বা অলস উভয়েরই প্রস্তাব দেওয়া হয়নি মানুষের ফ্যাক্টরকে বাদ দিন পরিবহন এই ধরণের।
তারা কোনও ধরণের কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তার দ্বারা উত্পন্ন সিদ্ধান্তগুলিতে সমস্ত কাজকে সোপর্দ করতে চায় না বরং এটি বিশ্বাস করে যে একটি সিরিজ উচ্চ দক্ষ লোক এ থেকে ভারী জাহাজের নেভিগেশন নিয়ন্ত্রণ করুন অত্যন্ত বিশেষজ্ঞ এবং শক্তিশালী নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্র। আপনার এই লাইনের ঠিক নীচে থাকা ভিডিওতে, এটি এই ধরণের পরিবহণ কীভাবে পরিচালিত হতে পারে তার এক ধরণের পূর্বরূপ দেখায়। নিঃসন্দেহে, কীভাবে আজ আমরা কেবল দূরবর্তীভাবেই আমাদের বিমানীয় ড্রোনগুলি নিয়ন্ত্রণ করতে পারিনি নেভিগেশনের ক্ষেত্রে, এই প্রযুক্তিটিরও একটি দুর্দান্ত ভবিষ্যতের একটি নতুন উদাহরণ।
এটি অবশ্যই স্বীকৃত হতে হবে যে রোলস রয়েসের লোকেরা আমাদের এই ধরণের প্রযুক্তির সাথে আকর্ষণীয় ভবিষ্যতের চেয়ে আরও বেশি কিছু দেখায়, বিশেষত আমাদেরকে এমন এক ধরণের শর্টস দিয়ে চিত্রিত করে যেখানে সম্ভাব্য সব ধরণের পরিস্থিতি প্রদর্শিত হয়, যেমন ড্রোনগুলির ক্রিয়াকলাপ that পরিদর্শন কাজ চালাতে পারে যে জাহাজে যান নিয়ামকের চোখ যেখানেই নির্দেশিত সেখানে চলন্ত। অন্যদিকে, সত্যটি হ'ল এটিতে অনেকগুলি সাই-ফাই টিন্টও রয়েছে, তাই প্রস্তাবিত যে এই সমস্ত প্রযুক্তি উপলব্ধ না হওয়া পর্যন্ত এখনও অনেক কিছু বাকি রয়েছে।
তবুও, আরও তাত্পর্যপূর্ণ ডেটা হিসাবে, এটি লক্ষ করা উচিত যে রোলস রয়সের কাছ থেকে তারা নির্দেশ করে যে এই সমস্ত প্রযুক্তি ইতিমধ্যে কেবল এস্পেরেন্টো ব্যবহারের জন্য উপলব্ধ ছিল। চূড়ান্ত বিশদ হিসাবে, আপনাকে বলুন যে সংস্থাটি এমনকি উপস্থিতি ছাড়াই এই ধরণের ভারী পণ্য পরিবহন সরবরাহ করতে পারে তা বোঝাতে সাহস করে এই দশকের শেষ.
