Osim što smo vidjeli kako je zahvaljujući 3D printanju moguće popraviti jednu od pumpi nuklearne elektrane i, iako to nije toliko važno, istina je da ova nova tehnologija omogućava povijesne dijelove kao što je jedini Delange Type-S koji ostaje u svijetu, može se vratiti da cirkulira u savršenom stanju restauracije.
Ako bacimo trenutak na povijest ovog automobila, saznat ćemo da je Delange bio luksuzna i trkačka kompanija koja osnovao davne 1905. godine Louis Delage u Levallois-Perretu, gradu u blizini Pariza, mjestu koje mu je, zahvaljujući velikoj slavi stečenoj u trkačkom svijetu, omogućilo da stvara i razvija automobile koji su u to vrijeme bili prilično željeni.
Zahvaljujući 3D štampi, jedini Delange Type-S na svijetu može i dalje dodavati kilometraže svom brojaču kilometara.
Vraćajući se u sadašnjost, pronalazimo prekrasan Delange Type-S u vlasništvu Stuarta Murdocha, australijskog gospodina koji je tražio rješenje za rijedak problem jer je trebao popraviti motor sa 16 ventila. automobil star 103 godine. Rješenje svih Stuartovih problema pružio je Grant Cowie, predratni inženjer motora koji je znao za sve mogućnosti koje motor može ponuditi. 3D štampanje.
Među mogućnostima koje su uzete u obzir bila je i proizvodnja motora od nule tradicionalnim tehnikama, nešto što bi moglo postati izuzetno skupo i trajalo bi jako dugo. Zbog toga je odlučeno da se kladimo na korištenje digitalne tehnologije za kloniraj ga. Među elementima morali su se koristiti moćni laseri kako bi se mogao skenirati motor i iznutra i izvana.
Ti podaci su kasnije korišteni za digitalno popravljanje oštećenog motora. Nakon što su poduzeti svi ovi koraci, preostalo je samo još jedno, napraviti a Kalup za pijesak za 3D štampu koji je služio za stvaranje potrebnih komada u gvožđu.