od Renault Trucks Primamo priopćenje za javnost u kojem odjel za kamione francuskog proizvođača objavljuje da tim sastavljen od nekoliko dizajnera inženjera radi posljednjih nekoliko mjeseci na tome kako u svoje motore uključiti procese proizvodnje metalnih aditiva, tražeći da se, prije svega, poveća performanse. Nesumnjivo novi primjer kako sve ove vrste novih tehnologija, koje su do sada bile vrlo futurističke, svakim danom postaju češće i zanimljivije za sve vrste kompanija.
Ovaj posao je izveo Centar za motoričke studije iz Renaultove divizije kamiona. Zahvaljujući ovom radu, danas možemo razgovarati o motoru koji možete vidjeti odmah iznad ovih linija, prototipu motora ITD 5, blok od četiri cilindra koji može udovoljiti zahtjevnim evropskim propisima Euro-6 o zagađenju i koji je, kako komentarišu njegovi menadžeri, proizveden u isključivo metalnim tehnikama 3D štampe.
Renault Trucks proizvodi svoj prvi potpuno prototipirani prototip motora za kamione.
Cilj ovog rada bio je biti u mogućnosti provjeriti pozitivan utjecaj koji 3D ispis može pružiti u proizvodnji motora ove veličine i težine. Kao što je objašnjeno damien lemson, Menadžer projekta Renault Trucks:
Proizvodnja aditiva omogućila je smanjenje težine četverocilindričnog motora za 25%, oko 120 kilograma više ili manje. Izvršena ispitivanja pokazala su pouzdanost 3D štampanih komponenti motora. Ovo nije kozmetika.
Proizvodnja aditiva prevladava ograničenja i oslobađa kreativnost inženjera. Ovaj postupak nudi vrhunski uvid za vozače sutrašnjice i bit će funkcionalniji, lakši i stoga bi mogao pružiti optimalne performanse.