Mnoho z nich je společnostmi, které cítí potřebu emigrovat do jiných zemí, aby pokračovaly ve vývoji a dokonce v realizaci svých projektů souvisejících s autonomními drony. S ohledem na tuto skutečnost a zejména s ohledem na to, že je stále častější vidět řidiče, kteří si tento koníček užívají, na volném prostranství v EU se rozhodli přidělit více zdrojů na to, aby bylo dříve vytvořeno nové nařízení 2019.
Jak jistě víte, Evropská unie není jediná, která viděla naléhavou potřebu legislativně regulovat přítomnost tohoto typu letadel na obloze poloviny světa, aniž by pokračovala dál Spojené státyLoni v létě již vydala řadu pravidel, která omezovala a regulovala používání těchto dronů o hmotnosti více než 25 kilogramů pro komerční, vzdělávací a vědecké účely.
Evropská unie vidí potřebu vytvořit pravidla pro používání dronů do roku 2017.
Ještě jeden příklad potřeby tohoto nařízení a toho, jak se zdá, že v Evropské unii, v níž máme, přichází příliš pozdě Čína, země, ve které od loňského května letošního roku 2017 existuje také nařízení pro drony. Od té doby je pro piloty povinná registrace těch jejich dronů, jejichž hmotnost je větší než 250 gramů, když dříve byla povinná pouze registrace dronů, jejichž hmotnost byla větší než 7 kilogramů.
Z návrhů této nové právní úpravy stojí za zmínku, že odpovědné osoby mají v úmyslu vytvořit a komunita a automatizovaný prostor ovládání těchto vzdušných dopravních prostředků, které létají až do výšky 150 metrů, aby mohly udržovat používání těchto zařízení na bezpečném místě.
K tomu musíme dodat, že Evropská unie již začala spolupracovat se všemi zeměmi Unie a dokonce se samotným průmyslovým odvětvím s cílem vyvinout bezpečnostní normy, které pokrývají co nejvíce, včetně těch základní pravidla bezpečnosti komunity.