Airbusi helikopterid sõlmis äsja koostöölepingu kellegi muu kui mereväe kaitsekompaniiga DCNS, mis kuulub 35% ulatuses Thalesile, samas kui ülejäänud osa kuulub enamasti Prantsuse riigile endale. Tänu mõlema ettevõtte ühisele tööle loodetakse välja töötada uus eksklusiivne UAV-süsteem, mis kataks kõik Prantsuse mereväe poolelioleva drooniprogrammi vajadused.
Eeldatava drooni osas räägime süsteemist, mis peab olema kindel ja täielik selles mõttes, et peab missioonidega kergesti kohanema mida merevägi peab läbi viima. Just viimase tõttu tuleb välja töötada lennuk, mis võib olla nii paindlik kui ka usaldusväärne. Seda kõike, nagu teatatud, vähestega tegevuskulud, mis võivad olla taskukohased.
DCNS ja Airbus tegelevad juba Prantsuse mereväe droonide väljatöötamisega.
Mis puutub ühelt poolt mõlema ettevõtte teostatavasse töösse DCNS vastutab süsteemi tarnimise ja hooldamise eest, kui see on välja töötatud. Selleks peavad nad integreerima seda tüüpi droonide kasutamise laevadesse, milles Prantsuse merevägi kavatseb ise õhkutõusmist ja maandumist korraldada. See töö hõlmab õhusõidukite kasulike koormuste ja mis tahes missiooni läbiviimiseks vajaliku andmeside kinnitamist.
Kohta Aerobuss, vastutab drooni kujundamise ja arendamise eest, ilmselt on see üksus, mis on välja töötatud Libri tsiviilhelikopterilt Cabri G2. Lisaks sellele vastutab ta platvormil oleva tehnoloogia kavandamise ja juurutamise eest igat tüüpi missioonide jaoks (tarkvara takistuste leidmiseks ja vältimiseks, kasulik koormus ...)