Sans aucun doute, l'évolution en termes de capacité et d'utilisation de l'impression 3D continue d'évoluer à pas de géant. Cette fois, ça a été NASA ce qui nous surprend aujourd'hui avec l'annonce qu'ils ont enfin réussi à tester avec succès un prototype d'allumage de fusée fabriqué par impression 3D où l'utilisation est faite de deux alliages métalliques différents, quelque chose qui n'était pas arrivé à ce jour et qui nous rapproche de la fabrication complète d'un moteur de fusée par impression 3D.
À ce stade, comme annoncé par les ingénieurs de la Centre de vol spatial Huntsville Marshall Dans votre annonce, il semble que vous deviez utiliser un métal d'apport entre les différents métaux pour les faire souder. En raison précisément de la nouveauté de cette technique utilisée, nous parlons d'une méthodologie qui à l'heure actuelle est trop complexe et coûteuse pour être utilisée commercialement ou dans la fabrication de pièces plus grandes.
La NASA parvient à fabriquer une pièce métallique par impression 3D avec deux matériaux différents
Quant au précis lui-même, apparemment ce qui a été utilisé à la NASA n'a pas hésité à le baptiser comme Dépôt automatisé au laser par soufflage de poudreEn d'autres termes, un nouveau système qui utilise un flux de poudre métallique qui est injecté dans le foyer du laser. Grâce à cela, la poudre moule les particules et les combine avec l'alliage qui est finalement produit. Dites-vous que les matériaux utilisés par la NASA étaient du cuivre mélangé à de l'inconel qui a donné lieu matériau super résistant.
Comme il a commenté Majid babai, chef de projet:
L'élimination du processus de soudage et le fait d'avoir des pièces bimétalliques construites sur une seule machine réduit non seulement les coûts et le temps de fabrication, mais également les risques en augmentant la fiabilité. " deux matériaux ensemble grâce à ce processus, une liaison interne est générée avec les deux matériaux et toute transition dure qui pourrait provoquer la fissuration du composant sous les forces énormes et le gradient de température du voyage dans l'espace est éliminée.