BP considère l'impression 3D comme une technologie susceptible de nuire à son activité

BP

En tant que bonne grande entreprise, BP Elle vient de publier un rapport avec les perspectives qu'elle s'attend à trouver sur le marché à moyen et long terme et, pour la première fois, parmi les facteurs qui pourraient le plus affecter son activité, outre les véhicules électriques ou les énergies renouvelables, figure la Imprimer 3D.

L'idée qu'ils ont chez BP est que grâce à l'impression 3D, une grande partie des chaînes d'approvisionnement complexes qui existent dans le monde peut être éliminée de l'équation et qui, au cours des dernières décennies, ont apporté beaucoup de revenus à l'entreprise. Fondamentalement, ce qu'ils voient, c'est que le transport de marchandises représente plus de 20% de la consommation totale de pétrole brut dans le monde. Si l'impression 3D atteignait tous les foyers, une grande partie de ce transport de marchandises serait réduite.

BP assure que l'un des risques pour son activité est l'impression 3D.

Bien que dans BP, ils prédisent que la consommation de pétrole continuera d'augmenter jusque dans les années 2040Grâce principalement à l'augmentation du transport de marchandises en Asie, la vérité est qu'ils sont conscients que l'impression 3D sera l'un des facteurs dont ils devront tenir compte pour les futures prévisions à long terme. En détail, s'occuper de Vallée de Spencer, Responsable de l'économie chez BP, il y a aujourd'hui plus de pétrole dans le monde que ce dont le monde aura besoin jusqu'à ce que la demande entre dans un état de déclin irréversible.

En attendant Shane bien, Head of Technology chez HP s'assure que:

Le système que nous connaissons depuis 150 ans était trop simple et a commencé à mourir. Désormais, la conception des produits se fera n'importe où dans le monde car le produit lui-même se déplacera au format numérique vers n'importe quel endroit, il n'aura plus qu'à être imprimé avec un système d'impression 3D. Cela amènera la Chine, Malao ou le Vietnam à cesser d'avoir le sens qu'ils ont aujourd'hui car le prix de fabrication d'une pièce sera le même si elle est fabriquée à Shanghai ou à New York.


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