À partir de Renault Un communiqué de presse officiel vient d'être lancé dans lequel il est annoncé que sa division spécialisée dans la conception et la fabrication de camions a réussi à réduire considérablement le poids des moteurs utilisés dans ses camions grâce à l'utilisation d'une technologie aussi nouvelle sur ce marché. secteur comme peut être le Imprimer 3D.
Concrètement, l'étape franchie chez Renault et dont ils sont extrêmement fiers est d'avoir réussi à créer un Moteur DTI 5 quatre cylindres Euro 6 Step C en utilisant un système d'impression 3D métal exclusif. Pour obtenir ce poste, une équipe d'ingénieurs a dû concevoir virtuellement l'intégralité du moteur et faire rien de moins que plus de 600 heures de tests jusqu'à ce qu'il soit parfait.
Renault parvient à réduire le poids de ses moteurs de camions de 120 kilogrammes grâce à l'utilisation de technologies d'impression 3D métal dans ses processus de fabrication
Comme indiqué par rien de moins que damien lemson, chef de projet et concepteur moteur expert au sein de l'entreprise française dans sa division camions:
Cette technologie prometteuse nous a permis de réduire le poids de nos moteurs de 25%, on parle d'une réduction de poids de 120 kilogrammes, le poids d'un moteur quatre cylindres utilisé dans un véhicule utilitaire.
L'objectif de ce projet est de démontrer l'impact positif de la fabrication additive métallique sur la taille et la masse du moteur. Les tests réalisés prouvent la durabilité d'un moteur réalisé en impression 3D.
La fabrication additive dans le métal ouvre de nouvelles perspectives de développement pour les moteurs thermiques. Ce procédé d'impression, qui fonctionne par accumulation de matière couche par couche, permet de réaliser des formes complexes. De même, il permet d'optimiser le dimensionnement des pièces et de réduire le nombre d'opérations d'assemblage. Le résultat est un réduction du nombre de composants du moteur de 25%, soit 200 pièces de moins.