En plus de voir comment grâce à l'impression 3D il était possible de réparer l'une des pompes d'une centrale nucléaire et, bien que ce ne soit pas si important, la vérité est que cette nouvelle technologie permet des pièces historiques comme la seule Délange Type-S qui reste dans le monde, peut être diffusé à nouveau dans un parfait état de restauration.
Si nous regardons l'histoire de cette voiture pendant un moment, nous apprenons que Delange était une entreprise de voitures de luxe et de voitures de course qui était fondée en 1905 par Louis Delage à Levallois-Perret, une ville proche de Paris, un lieu qui, grâce à une grande notoriété récoltée dans le monde de la course automobile, lui a permis de créer et de faire évoluer des voitures très convoitées à l'époque.
Grâce à l'impression 3D, le seul Delange Type-S au monde peut continuer à ajouter des kilomètres à son odomètre.
Revenant au présent, nous trouvons une belle Delange Type-S appartenant à Stuart Murdoch, un gentleman australien qui cherchait une solution à un problème rare car il avait besoin de réparer un moteur à 16 soupapes. une voiture de 103 ans. La solution à tous les problèmes de Stuart a été fournie par Grant Cowie, un ingénieur moteur d'avant-guerre qui connaissait toutes les possibilités que le moteur pouvait offrir. Imprimer 3D.
Parmi les possibilités envisagées figurait celle de fabriquer le moteur à partir de zéro en utilisant des techniques traditionnelles, ce qui pourrait devenir extrêmement coûteux et prendre beaucoup de temps. Pour cette raison, il a été décidé de parier sur l'utilisation de la technologie numérique pour cloner. Parmi les éléments, des lasers puissants ont dû être utilisés afin de pouvoir scanner le moteur à la fois à l'intérieur et à l'extérieur.
Ces données ont ensuite été utilisées pour réparer numériquement le moteur endommagé. Une fois toutes ces étapes franchies, il ne restait plus qu'une chose à faire, faire un Moule de sable d'impression 3D qui a servi à créer les pièces nécessaires en fer.